沃尔沃S80L能动谁的奶酪

　　3月12日，沃尔沃（Volvo）汽车中国正式宣布，全新国产沃尔沃S80L加长版上市，其5款车型的售价为：3.0T6AWD智尊版67.86万元；3.0T6AWD智雅版60.8万元；2.5T智尊版46.38万元；2.5T智雅版42.98万元；2.5T智尚版39.8万元。

　　根据相关市场数据分析，在40万～68万元市场范围内，目前只有奔驰、宝马、奥迪和荣御等车型。除去宝马3系、奥迪A4、奔驰C级，与沃尔沃S80L竞争的只有奥迪A6L、宝马5Li、奔驰E级、荣御和凯迪拉克。据行业统计，在这个狭小的细分市场中，每月销量通常在1万辆左右，其中奥迪A6L占约70%左右的份额，宝马5Li占24%左右的份额，剩下的市场为其他品牌所瓜分。

　　就市场定位而言，S80L加长版是沃尔沃专门为中国市场量身打造的一款豪华车，是在现产的S80基础上将轴距加长了140毫米，增加了更加豪华的配置，以满足中国消费者的需求。沃尔沃公司明确表示，S80L为中国的商务和公务用车提供了一个全新的豪华车选择，它的目标客户是那些成熟、事业成功的社会精英。如此的消费者定位，看上去与宝马5Li、奔驰E级相差无几；而奥迪A6L除了与S80L相同的消费群定位外，奥迪A6L还具有明显的官车色彩，这也是保证奥迪A6L在此细分市场上占有明显优势地位的重要因素之一。

　　就技术而言，S80L、奥迪A6L3.0T、宝马530Li、奔驰E系配备的都是3.0升发动机，但宝马530Li和奔驰E的最大功率分别为190和170千瓦；而S80L和奥迪A6L3.0T由于分别采用了废气涡轮增压和机械增压器，因此二者的最大功率分别为210和213千瓦。四个产品的最大扭矩分别为400、420、300和300牛?米。显然，S80L的发动机指标仅次于奥迪A6L3.0T，好于另外两个产品。在0～100公里的加速时间上，奥迪A6L3.0T最好，其次是S80L，仅为7.2秒；在燃油经济性方面，S80L最好，每小时90公里等速油耗仅有8升；在外廓尺寸上，S80L并非最长，但却是最宽的。

　　在安全性方面，沃尔沃S80L加长版更是集中了沃尔沃汽车在安全领域的最新技术成果。主动安全方面，配备了盲点信息系统（BLIS）、人车沟通系统（PCC）和智能驾驶信息系统（IDIS）等领先安全科技；被动安全方面，4种不同强度钢材的车身结构使车身刚性大大提高，侧撞保护系统（SIPS）和头颈部保护系统（WHIPS）也使得安全系数倍增。整车配装的主动式双氙气大灯，在夜间转向时大灯光束可以随着道路的弯曲而转动，确保在弯道上驾驶时有最佳的照明；侧撞保护系统（SIPS）的充气帘（IC）也随车身加长而延伸140毫米，头颈部保护系统（WHIPS）更大地提高了沃尔沃S80L加长版的安全系数；5毫米厚层压式玻璃的采用，既起到了隔音作用，又降低了车辆被从外部侵入的危险。

　　在底盘方面，S80L加长版全系车型配有先进的动态稳定和牵引力控制系统（DSTC），可监测汽车的侧倾率，防止或减轻汽车出现打滑或失控现象。所有3.0T6车型都配备了沃尔沃的全轮驱动系统（AWD），它采用电控液压离合器，在前后轮之间分配驱动力，以确保所有情况下的最大道路附着力。该系统采用即时牵引系统（InstantTraction），当在湿滑或松软的路面启动时，可极快地将驱动力从前轮转移到后轮。独立前麦弗逊式、后多连杆悬挂，彼此互不干扰，对于舒适、操控性均有很大帮助。

　　就这些配置看，各家都有自己的特点，只是各种系统的组合与匹配的方式不同而已。但从加长版轿车而言，目前人们多注重后排空间，而疏于对后排的服务，如视频系统、独立的音响系统、后排的噪音控制等。另外，对于目前世界上最先进的底盘一体化技术，沃尔沃只字未提，可能是厂家在宣传中的疏忽。

　　由此可见，S80L的上市可能会分食部分市场，但由于S80L的价位偏高，对奥迪、宝马现有的市场份额不会构成影响，而对奔驰E级可能影响稍大，原因在于E级的销量太小了。由于S80L的定位与奔驰E级很接近，且一些指标又高于奔驰E级，S80L有可能抢夺部分在奔驰和沃尔沃品牌之间定位模糊的消费者。更重要的是，目前奔驰E级在北京已经停产，形成了市场真空。但市场留给S80L的时间并不多，因为不久的将来，北京将生产新一代奔驰E级车，届时S80L所面临的市场环境将异常困难。