在全球经济与景气最低迷的时刻想维持业绩不掉，除了过人本事之外还得搭配非常手段，为获得消费者青睐，BMW趁著此次新三系列发表的机会重新调整产品策略，入门320i价格不升反降，而323i、325i及330i则把iDrive列入标配项目之外还增加卫星导航功能，让该级距从以往的质感与性能之争导向配备战。
针对台湾市场开发的卫星导航介面让iDrive系统的功能首此全面展现。
过去的iDrive受限于导航系统介面无法相容，因此车内即便提供液晶萤幕也只能发挥一半功效，需藉助于套件改装才有办法打通任督二脉，但此次BMW原厂展现了积极态度，藉此次小改款新3系列上市的机会，在新一代iDrive身上加入了原厂专为台湾规划的中文卫星导航系统，配合内含80GB容量的硬碟式音响主机，大幅强化新3系列的市场竞争力。
如上一期新323i试驾所提及，定价224万元（台币）的新323i将取代过去的320i而成为销售主力，透过功能完整的iDrive(标配)，加上直六引擎优异的动力反应与高运转品质，即便售价略高于其他同级对手，但光凭上述两项主要配备再加上新3系列原本已建立的良好口碑，势必在中型高级房车市场引起一波热潮，吸引力明显压过售价降低7万元（台币）的入门款320i。
而在该级距市场中，谁会因新323i的推出而波及最深，新A4 1.8TFSI、IS250还是C200k？
(责任编辑：贺宁)
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