观车实拍篇
展厅正中是一辆1.3L的两厢嘉年华,被围了个水泄不通。小邦根本没有办法和它单独相处,更谈不上拍照了。想来想去还是去店外面拍吧,找的是试驾用的1.5L两厢运动版。
新嘉年华外观
新嘉年华发动机
由于发动机,变速器以及底盘技术和之前的马2极其类似,所以嘉年华的卖点主要在外形和内饰上。运动型在前脸部位加上一些银色的装饰,尾部则换上更大面积的扰流板,底部是更加时尚装饰的排气管。与马2相比更加夸张时尚。坐进去试试,头部空间基本令人满意,中控有大屏幕的行车电脑,比福克斯的还要大,上手容易,缺点是没有瞬时油耗的显示,这点令人不解。运动型设计了头部安全气囊这点值得表扬。
后备箱:左侧为三厢,右侧为两厢。
仪表盘借鉴了太阳眼镜的设计风格,很时尚,而且全程白色背光。但仔细观察就会发现,还是太小了,身高超过175cm的人坐在车内方向盘的角度会遮挡到仪表盘。手套箱的空间不大,也没有设计前排中央扶手。内部储物空间只是一般,从外形上看两厢福克斯要时尚运动的多,在其代价是后备箱空间实在太小了。官方数据是270L,小邦目测也就只是一个小箱子的宽度。三厢的稍大一些,有图片为证。
轮胎与轮毂
轮胎全系是韩泰的,时尚型和运动型,三厢和两厢在尺寸和轮毂造型上都有一点差别。运动型是195,16寸的胎,轮毂造型看上去和1.6L的307差不多,备胎也是韩泰的,不过换成了钢毂的175,14寸的胎,只能临时用用。三厢版用的是185,15寸胎,轮毂造型仿佛是蒙迪欧的缩小版。小车大都这个水平,没有异议。
普通身材的女生驾驶,头部空间余量很大。
对于空间的担心主要集中在宽度上,小邦和邦女郎属于偏瘦型(身高164cm),坐进去感觉不出来。导购帅哥稍有点胖胖的,做进去讲解的时候明显就感觉横向空间不够,有些局促。看来想开好嘉年华还得先减减肥了。
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