侧面碰撞试验:假人发生轻微扭曲变形
2009年3月18日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对上海大众汽车有限公司生产的晶锐牌/FABIA SVW7148ARD型轿车(晶锐1.4L手动晶灵版)完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。
被动安全配置 | |
安全车身 | 激光焊接全方位安全车身 |
侧气囊 | 有 |
侧气帘 | 无 |
碰撞瞬间速度 | 50km/h |
备注 | 主要考验车身结构 |
碰撞后,晶锐左侧驾驶席玻璃被击碎,部分玻璃碎末落在车内驾驶员假人身边,对假人安全会造成一定的威胁。晶锐驾驶席假人侧安全气囊正确弹出,对假人胸部做了良好保护。
碰撞后,驾驶席假人座椅受到强烈冲击,出现小幅度向右侧偏移的迹象,同时头部因为惯性出现向左侧偏移的趋势,如此一来,使得假人呈现小幅度的扭曲姿态。驾驶席假人右腿膝盖部分甚至直接和中控台左侧边缘发生接触,至于是否受伤,还需要布置在假人膝盖处的传感器来做出说明。
碰撞后,晶锐的车身变形不是十分严重,除了左侧溃缩变形区域外,其他部分均保持完好。因为晶锐底盘装有护板,所以无法查看到底盘具体变形情况。
车辆外观 | |
前风挡玻璃 | 完好 |
假人坐姿 | 头部向左偏移,臀部向右偏移 |
侧气帘及侧气囊是否打开 | 正常打开 |
翼子板变形情况 | 轻微变形 |
A柱变形情况 | 保持完好 |
B柱变形情况 | 左侧变形 |
C柱变形情况 | 保持完好 |
左侧车窗是否破损 | 被击碎 |
左侧车顶部变形情况 | 变形 |
左侧车下部凹陷情况 | 门槛梁外侧有凹陷 |
左侧车底部变形情况 | 未知 |
车身整体变形情况 | 轻微变形 |
车辆右侧是否有防侧翻支架 | 没有 |
备注 | 假人发生轻微扭曲变形 |
车辆内部 | |
左侧车门内饰板是否破损 | 完好 |
驾驶员座椅是否变形 | 发生变形 |
车辆内部是否有尖锐物体出现 | 没有 |
中控台及内饰是否破损 | 没有破损 |
备注 | 假人发生轻微扭曲变形 |
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