奇瑞两大高端品牌亮相 尹同跃的3种表情

　　奇瑞首款高级轿车G6下线 瑞麒、威麟两大中高端品牌高调亮相

　　3月19日，安徽芜湖。奇瑞中高端品牌“Riich瑞麒”和“Rely威麟”发布，首款高级轿车G6也同时宣布下线。至此，一个由开瑞、瑞麒、威麟、奇瑞等4条品牌线并举，拥有多款互补的精品车型、多条营销渠道支撑的“大奇瑞”框架日渐浮出水面。

　　“这意味着奇瑞将在2009年迎来成立以来最大的品牌变革。”新闻发布会上，奇瑞汽车公司董事长尹同跃说。

　　表情一：“不是简单叠加，而是全局式部署”

　　“奇瑞将改变运行十年之久的‘奇瑞（CHERY）’单品牌策略，转而走向多品牌、多渠道的发展路线。”尹同跃向媒体记者表示，但这绝不是简单的品牌叠加式扩展，而是奇瑞品牌战略对接国际的一次全局部署。

　　据介绍，品牌扩张后，“威麟”品牌负责具有高档商务特征的多功能商用车型；“瑞麒”则承担了开拓奇瑞高端轿车市场的任务，例如瑞麒G6中高级轿车；“奇瑞”品牌则负责奇瑞股份麾下的大部分现有产品的销售；“开瑞”品牌将负责所有的“微型车”车型；此外，新增的3个品牌也会使用各自的全新标识。

　　表情二：“走遍世界，现在中国市场最好”

　　“早在几年前，我们就开始考虑如何进行中高端产品的定位及品牌的定位。然后，我们把自己最强的力量，包括一些世界性的资源集中到一起，按照我们这个产品和品牌定位，打造出G6这款产品。”对于奇瑞首次进军中高端品牌是否做好充分准备，尹同跃这样表示。

　　“过去自主品牌厂家在高端品牌上进军不是特别顺利，可能跟品牌定位、产品质量水平和技术水平，以及政府对中国自主创新的豪华品牌的支持有关。今天可以说，在我们的内部方面做足了准备。”他说。

　　他同时认为，现在外部环境也非常好，国家对政府采购自主品牌这一块也有50%的要求。“我刚刚从国外回来，可说是走遍了世界，连续飞行了80多个小时。一对比，我发现中国市场真是最好的，中国市场还是最繁荣的。”

　　表情三：“预售20—30万，坚决不能卖便宜了”

　　任何一个品牌在消费者心中都有其固定的核心价值观，奇瑞也不例外。现在奇瑞要推出一个全新的中高端品牌，对于如何改变其在消费者心目中的固有观念，这是当天众多媒体十分关注的问题。

　　对此，尹同跃表示，所有的所谓豪华车品牌，最初都来自于最普通的“国民车”。奇瑞只不过把这个历程浓缩，仅仅用了12年的时间走过了别人更长的路。但是品牌做起来之后，他们的目标客户是相互矛盾的，覆盖这个品牌的话，必然会丢掉另外一个品牌的用户，所以奇瑞开发了“Riich瑞麒”去覆盖一些中高端的用户群，特别是政府采购。

　　“作为中高端产品，G6的价格定位一定在20-30万元之间，这个价格不能往下走，绝对不能卖便宜了。”尹同跃说，奇瑞也将用更短的时间，去塑造 “Riich瑞麒”豪华车的品牌形象。