编者按：年初，国务院常务会议通过《汽车产业和钢铁产业调整振兴规划》，在该项计划中确定了从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5％征收车辆购置税，不知不觉，这项政策的实施已经过去了两个多月，到底这项政策给今年的小排量车型带来了多大的变化，以及对今年的整体车市销量有多大的推动作用，笔者近日走访了亚运村汽车交易市场中部分品牌的二级经销商，对近期的价格、销量进行了一定的了解和分析。
在消费税政策出台前，消费者就充满了期待，并将购车时间延后，从目前的情况来看，1.6L以下车型的销售增幅还是比较明显的。不过笔者在调查中发现发现，在调查的几款合资品牌车型中，排量在1.3L左右的车型在销售数据上要明显好于1.6L车型，而且个别车型甚至出现了断货的情况。品牌认知度高，价格门槛低以及“胃口小”是导致很多普通消费者踊跃购买小排量车的主要原因。接下来笔者就选择出几款目前国内市场上比较热门的1.3L车型进行一下盘点。
本田新飞度
注：上图为资料图片 与信息来源无关
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毫无疑问本田新飞度是该领域销量车型中的领军者，凭借着飞度品牌的影响力新飞度上市之后就一直延续了其热销的势头，除了在品牌、外型及内部空间和省油等方面的优势外，新飞度还具备了极佳的操控性。目前二级市场上1.3L车型基本处于断货状态，订货等待周期大约为10天左右。而1.5L车型目前在货源上的库存数量也不是很多，而且在优惠幅度上面也只有7500元的现金优惠，不过从近期销售情况来看选择购买此车的消费者仍然非常踊跃。看看大家如何评价>>
(责任编辑：贺赫)
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