二、3款日系城市SUV内饰对比:RAV4更显精致,更上档次。
这次国产后RAV4仍是采用独特的双层波浪中控台造型,双区恒温空调采大面积圆形按键,在操作上颇为顺手。结合中控台的银色饰条和上深下浅的配色风格,这些都非常符合国人的购车审美喜好。可以看出国产RAV4的配置也相当高,诸如无钥匙一键启动这样的配置也出现在了国产RAV4身上。三环式仪表盘设计,功能指示灯环绕在转速表与水温表外圈,感觉很新鲜。在内饰设计与配色上,丰田一贯会讨好消费者,不仅做工精致,造型搭配也颇具特色,无疑这都给RAV4赢得了消费者心中的好感。在配置方面,丰田也更加体贴,在高配置的车型上增加了导航系统,更加方便了驾车出行。这也是其超越日产奇骏和本田CR-V的一个特色性配置。
国产丰田RAV4 2.4L四驱自动标准型内饰 |
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在丰田RAV4车内,具有充足的储物空间,副驾储物盒具有双层储物空间,使用更加灵活多变,全车四门及中央扶手都提供了杯架,显出丰田RAV4的人性化设计。
丰田RAV4的多功能方向盘功能比较简单,多功能按钮仅位于方向盘的左侧。相比之下,日产奇骏的多功能方向盘按钮更多,但缺少易用的标识,CR-V多功能呢个方向盘同样结构简单,但功能更加实用。
整体式的中控面板是新款CR-V相对旧款的最大变化,整块集合了出风口、音响、空调和变速杆,音响与空调面板也是互相呼应的一体化设计,视觉效果相当好;变速器和中控面板分别采用了不同质感的仿金属饰件,营造出层次感;尤其值得提及的是,CR-V的仪表和普通的仪表很不一样,主要是显示的锐度和清晰度极高,外加上纯黑色的背景屏幕颜色,给人一种非常精细的感受,档次感不错。此外,CR-V的变速档杆的位置与MPV基本类似。这样的设计不仅可腾出前座中央的空间,而且相当实用,操控也比较顺手。
国产奇骏的内饰设计是一个亮点,这款新车摒弃了进口车型粗旷的中控台设计,取而代之的是类似于日产交叉车型——逍客的中控台造型。另外国产奇骏的方向盘也改为3幅式,方便驾驶者在行驶时对车辆的操控。奇骏前排两侧的空调出风口上方有两个带盖的杯架,可利用冷风为饮料冷却,炎热的夏季长途行驶特别受用。车内大部分都是使用了软性材质,避免了冰冷与生硬的触感。中控台、车门内衬做工比较细致保持了多数日产车型的一贯特点。
小结:三款车的传统都离不开精细的生存基础,没有最好只有更好,相比之下,奇骏内饰似乎略显粗矿气质。色调布局也不会让年轻人一见倾心。而CR-V绝对有资本傲视对手们,但在视觉刺激上,CR-V仍然只是以精细和突出仪表质感作为卖点。而国产后的RAV4继承了双层波浪中控台新颖造型,带给强烈视觉刺激同时。在功能分区方面,双层中控的运用似乎和本田雅阁(讴歌风格)异曲同工之妙,但匠心别具的大胆造型更前卫更符合时代趋势,同时也保留了足够的实用性。
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