2009上海国际车展12款全新换代车型汇总

　别克新君越：

　　新君越是通用今年发布的第一款新车，该车同时也是通用Epsilon II平台的又一款新车。新君越是在概念车Invicta的基础上开发而来，而且由于Epsilon II平台是在欧洲进行研发，所以新君越在外形等方面借鉴了很多欧系车型的设计风格。据悉新一代君越将于堪萨斯城在今年年中的费尔法克斯组装工厂进行生产。

　　奔驰E级：

　　舒适性的改善估计是新E级车介绍资料中花费笔墨最多的地方。它集合了几乎目前所能应用的所有电子辅助设备，包括夜视系统、雷达检测系统、驾驶者疲劳监测系统等等。试驾的E350车型在100多公里的路程中，没有来得及尝试所有的电子图标显示的功能。给人印象最深的是坐椅的加热/冷风功能、身体接触坐椅所有部位的按摩功能。当汽车转弯时，坐椅会顺着转弯方向给腰部一个强力支撑，这个功能值得一提。 新E级车的柴油车能耗降低了23%，汽油车降低了15%至20%。

　　本田新奥德赛：

　　根据广州本田以往国产的做法和现款第三代奥德赛来看，全新奥德赛国产后的外观与海外版应该几乎不会有太大的区别。这里说的海外是指日本，因为奥德赛的外观设计有两种版本，另外一种是相对粗犷的北美版。根据搜狐汽车之前的报道反馈看，尽管有网友对北美版的奥德赛情有独钟，但从现款广本的奥德赛看，第四代的奥德赛国产后估计基本会保持日版的大部分原汁原味，除了将右舵换为左舵以外，其它部分应该没有什么变化。

　　现代新途胜：

　　现代途胜( 报价; 图片)将在2009年9月的法兰克福车展上正式发布，而其原型概念车ix-onic将在3月份即将带来的日内瓦车展上与消费者见面，此番我们抢先为大家带来还未亮相的ix-onic实车图片，虽然是概念车，但其和最终的量产车型第二代途胜的差别非常小，仅仅是在雾灯、水箱格栅、轮毂、排气管等等一些细节体现实用化的设计。

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