主持人:下面我们将按照五个细分来聊一聊您对上海车展的看法。首先说前卫设计,这一次车展新上市的和概念车,肯定有很多特别独创的设计,包括新上市的车型在外观方面。您觉得从车的外观来讲,国际上是一个什么样的发展趋势?
梁仑:从外观来讲,我觉得可能欧洲化的风格会更为明显一些。首先代表的是欧洲车他在全球的影响力,奥迪、大众,他们在全球设计方面的影响力,包括宝马和奔驰,应该是紧凑、运动风格。类似于新兴的卡尔斯和第六代高尔夫。欧洲化的风格在全球的影响力。另外,美系车,类似于通用、克莱斯勒,他们也在向欧洲的设计靠拢,比如说新君威、新凯越,都在向欧洲化的设计风格靠拢。日系车是讴歌和雷克萨斯。最为明显的是讴歌在欧洲市场的车型。
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《车主之友》资深编辑梁仑 |
主持人:等于汽车现在不仅仅是代步了,是一种享乐的工具和玩具。
梁仑:对。
主持人:通过您的了解,要上市的中国自主品牌的车型你比较关注哪一款?或者说对哪一款比较感兴趣?认为哪一款比较出色?
梁仑:年初在底特律发的比亚迪E6,是一个电动车。当时在底特律发的时候,令人眼前一亮。
主持人:E6的出现,从哪方面是一种飞跃?是思想观念上还是技术上的?
梁仑:就是一个电动车的原理,只是在推行环保的概念。之前F3DM从性能、数据方面来看,跟通用的BOT(音)比较接近。当时这款车出来之后,我们下意识的跟BOT进行数据的对比,但是实车性能的对比也是不可能的,只是进行了数据的对比,已经非常接近,还有一些数据令我们非常惊讶。所以E6的出来也是在推行环保的概念,确实比较不错。
主持人:在设计方面自主品牌哪款车型使你印象深刻?
梁仑:从设计方面来说,严谨性来说,长安比较严谨一些,因为它设计的元素都包含了国际上曾经流行过的元素。奇瑞的突破性的设计也就是A3这款车。但是是奇瑞邀请的宾夕法尼亚来做的设计,整个的外观非常的大气,算是一个突破性的设计。另外一个是华晨的中华,他也是借助了国外的设计公司帮助他完成的。
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