外形很流线！盘点上海车展自主品牌跑车-搜狐汽车

外形很流线！盘点上海车展自主品牌跑车

2009年04月20日09:18 [我来说两句] [字号：大中小]

来源：搜狐汽车作者：综合报道

自吉利推出美人豹之后，自主品牌跑车渐渐成为国内车企竞相研发的对象，虽然目前上市的自主跑车并不多，但是在本届上海车展上有众多的自主品牌跑车亮相，并且会很快推向市场，对于普通家庭来说，跑车也许已经不再是梦想。

东风风神轿跑车

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　　自主品牌厂商的崛起和合资厂商大搞自主的噱头，似乎已经触发了东风的最后底线，作为三大之一的东风似乎除了东风“悍马”，已经拿不出一款像样的自主品牌车型。也坚定了东风汽车下定决心大搞自主品牌。

　　本届上海车展，东风风神轿车将正式发布，除了这款自主紧凑级车，风神还展出一款自主轿跑车。

　　从外观设计上来看，虽然整体线条十分流畅，符合跑车的称号，但是无法摆脱自主品牌在汽车设计方面的劣势。

前脸的进气格栅有明显模仿宝马的痕迹，这一点在东风小康上也有类似的情况，不过，如果模仿得不好，就会起到相反的作用。

　　这款跑车将采用2.4L发动机，动力上基本满足跑车的要求；底盘具有提升功能，提升高度可达80mm，可有效地提高整车的通过性；悬挂系统前悬采用麦弗逊式独立悬架，加横向稳定杆，后悬架采用多连杆式独立悬架、螺旋弹簧加减振器；转向系统是齿轮齿条式装置加液压方向助力；制动系统配有ABS防抱死系统；安全性方面，配有SRS安全气囊、预紧式安全带和双门防夹电动。

　　尾箱盖中部的钥匙孔已经取消，而当初颇有噱头的手风琴式尾箱盖不知在量产车型中是否会得以保留，虽然解决跑车后排狭小空间的初衷相当不错，但最终的“手风琴”效果实在令人不敢恭维。

Tai-concept

　　比亚迪S8量产自主品牌硬顶敞篷第一跑

[S8][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　比亚迪F8首次亮相于2007年的上海国际车展，时隔两年，F8已经正式更名为S8并进入量产阶段，对于自主品牌来说，S8的量产是具有里程碑意义的，代表着中国首款自主硬顶敞篷跑车。

　　S8外形设计时尚动感，运动风格十足，采用好似奔驰车的花生型大灯，三横条镀铬进气格栅等。进气格栅上的LOGO采用红色的新标。车尾线条简洁而有力。无门柱设计使整车线条更流畅。

　　比亚迪S8的硬顶开合都采用电子控制、液压动力完成，过程平稳流畅。据悉硬顶开启的时间只需25秒，与世界主流生产硬顶敞篷跑车的厂家相比，这样的开启速度绝对不能算慢。

　　对于中国汽车市场来说，跑车的份额微乎其微，并且几乎全部为进口车型，价格十分昂贵。吉利汽车早年推出的吉利美人豹虽然是一次值得表扬的尝试，但是由于仅仅具有跑车的外观而渐渐被市场遗忘，中华酷宝也更多地是外形上的变化，但对于比亚迪S8来说，硬顶敞篷技术使其成为了一款真正意义上的自主品牌平民跑车，并且比亚迪能够在这么短的时间内让概念变为量产，的确值得国人骄傲。