09上海车展国人提气 盘点"一鸣惊人"的中国汽车

     自主跑车

　　引言：自吉利推出美人豹之后，自主品牌跑车渐渐成为国内车企竞相研发的对象，虽然目前上市的自主跑车并不多，但是在本届上海车展上有众多的自主品牌跑车亮相，并且会很快推向市场，对于普通家庭来说，跑车也许已经不再是梦想。

　　东风风神轿跑车

　　本届上海车展，东风风神轿车将正式发布，除了这款自主紧凑级车，风神还展出一款自主轿跑车。

　　从外观设计上来看，虽然整体线条十分流畅，符合跑车的称号，但是无法摆脱自主品牌在汽车设计方面的劣势。前脸的进气格栅有明显模仿宝马的痕迹，这一点在东风小康上也有类似的情况，不过，如果模仿得不好，就会起到相反的作用。

　　这款跑车将采用2.4L发动机，动力上基本满足跑车的要求；底盘具有提升功能，提升高度可达80mm，可有效地提高整车的通过性；悬挂系统前悬采用麦弗逊式独立悬架，加横向稳定杆，后悬架采用多连杆式独立悬架、螺旋弹簧加减振器；转向系统是齿轮齿条式装置加液压方向助力；制动系统配有ABS防抱死系统；安全性方面，配有SRS安全气囊、预紧式安全带和双门防夹电动。

　　比亚迪S8

[S8][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　比亚迪S8外形设计时尚动感，运动风格十足，采用好似奔驰车的花生型大灯，三横条镀铬进气格栅等。进气格栅上的LOGO采用红色的新标。车尾线条简洁而有力。无门柱设计使整车线条更流畅。

　　比亚迪S8的硬顶开合都采用电子控制、液压动力完成，过程平稳流畅。据悉硬顶开启的时间只需25秒，与世界主流生产硬顶敞篷跑车的厂家相比，这样的开启速度绝对不能算慢。

　　对于中国汽车市场来说，跑车的份额微乎其微，并且几乎全部为进口车型，价格十分昂贵。吉利汽车早年推出的吉利美人豹虽然是一次值得表扬的尝试，但是由于仅仅具有跑车的外观而渐渐被市场遗忘，中华酷宝也更多地是外形上的变化，但对于比亚迪S8来说，硬顶敞篷技术使其成为了一款真正意义上的自主品牌平民跑车，并且比亚迪能够在这么短的时间内让概念变为量产，的确值得国人骄傲。

　　瑞麒G6CC

[G6][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　奇瑞A6CC在2007上海车展首次亮相，这是继2005上海车展亮相的M14和2006年北京车展亮相的风云Ⅱ之后，奇瑞推出的最新款跑车，据了解，在本届上海车展上，A6CC将换标为瑞麒并更名为G6CC全新亮相。

　　从奇瑞品牌的战略角度来看，瑞麒为奇瑞的中高端品牌，那么作为瑞麒品牌的跑车，G6CC的定位自然要比M14更高。

　　动力方面，G6CC提供两种动力配置选择，3.0L V6 CBR VVT发动机和2.0L TCI直列四缸发动机，匹配6档手动或者4档自动变速箱，从动力上就可以看出G6CC的中高端定位，似乎直指劳恩斯酷派。不过，在价格上，G6CC的价格应该更加亲民，预计起价在15万元左右。

2009款瑞麒G6

2009款瑞麒G6

2009款瑞麒G6

2009款瑞麒G6

　　另外，G6CC还采用了无框车窗设计，在外观细节上更加凸显跑车的身份，动力方面也没有丝毫逊色，作为一款自主品牌跑车式非常值得称赞的。

　　吉利GT

　　作为自主品牌老牌厂商——吉利汽车，在推出美人豹后一直没有放弃跑车的开发研究，在今年的上海国际车展上，吉利将再次发布该品牌的高端跑车——吉利GT，据悉该车将在吉利的豪华品牌帝豪生产线生产。

　　　 就目前得到的情况来看，吉利帝豪GT曝光的只有外形，该车将采用双剪刀门设计，这就意味着该车也将成为第一款国产剪刀门跑车。同时该车的外观犹如一只威风凛凛的老虎，这也是吉利内部将其成为“吉利虎”的原因。

　　作为一款高端跑车，吉利帝豪GT的内饰也做的十分精美，内部大部分都采用了红黑双色的运动风格设计，不过感觉方向盘的尺寸有些偏大。中央控制台都采用了银色装饰材料，并且配备了DVD系统及导航系统。座椅同样采用红黑双色的运动风格座椅，突出了这款跑车的运动特性。仅从数据上来看，吉利帝豪GT也是国产跑车中内饰最为精致的一款，与一些进口跑车相比也不在下风。

　　奇瑞M14

　　2001年，奇瑞与世界著名的意大利Pininfarina(宾尼法利亚)公司合作，打造出一款具有国际品质的国产跑车，无论在外型还是性能上，都极力满足人们对跑车的高标准需求。

　　M14外型上充分满足现代都市白领阶层热爱运动、尽享运动乐趣的要求，体现跑车的动感元素。一键式控制的硬顶车蓬，不仅可以让驾驶者充分拉风，同时有着比软蓬跑车有着更安全的保障。而内饰上突显时尚元素，筒式座椅，功能键多集成在方向盘上，便于操作。

　　M14可匹配奇瑞动力(CheryPower)1.6CBR、2.0CBR两种发动机。变速箱也有手动档和CVT两种让用户选择。

　　从外形上来说，奇瑞M14的设计称得上一流，硬顶敞篷的设计对于自主品牌来说也具有积极意义，不过，由于奇瑞迟迟没有量产，反而被比亚迪S8抢了先机。动力上来看，M14与同级别普通轿车相当，所以只符合跑车的外观，动力上却没有什么优势。

　　江淮愿景

　　江淮愿景在造型中重新融入了JAC的家族化特征。前底后高的姿势、流畅的曲线、新颖的前胫和饱满的车尾，无不给习惯了四平八稳、圆润平顺类轿车的观众带来强烈的视觉冲击，无论是颜色，还是造型都给人一种蓄势待发、一飞冲天的感觉。

　　动力方面，我们还无法获得更多的信息，据江淮方面透露，这款概念跑车的量产可能性并不是很大，但就外形方面，愿景的设计的确称得上优秀。

　　不过作为三厢轿车，这款车还有不少不尽合理之处，例如大幅度倾斜的后窗肯定提供不了足够的后座空间，因此我们不太期待江淮将这款车投产，但十分期待不久将来能看到江淮更成熟的量产轿车。

　　吉利F1方程式？

[方程式][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　这款F1赛车的发动机和变速箱等关键部件均为吉利自行生产，目前已经基本成型。据了解，吉利研发的并不是F1，而是比F1初级的方程式赛车。

　　相对轿车而言，方程式赛车对速度、安全性、操控性等技术质量方面的要求更高。如果在上述方面达不到相应要求，就很有可能流于一个方程式赛车的概念或外壳。但常有惊人之举的吉利已经习惯了不按牌理出牌，这次方程式赛车无疑又将使吉利成为国内汽车界又一个吸引眼球的焦点。