五一购车攻略 10款主流紧凑型家用车点评

　　● 一汽-大众－－速腾

　　指导价格； 13.88-19.08万

　　基于大众公司新一代PQ35平台开发的速腾，在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。高品质是速腾与同级别车型相比最大的优势，如激光焊接带来的高强度车身以及全系列标配的ESP车身稳定控制系统，提高了速腾的行车安全性。另外作为一款高品质紧凑型车，速腾还有着不输给同级别对手的操控和动力。

　　速腾的底盘相当扎实，它的行驶稳定性是国内同级别轿车中最好的，尤其是在通过不平路面时这一优点尤为明显，大部分路面颠簸信息和车外的噪音都被悬挂和车身所吸收而没有传递到座椅上，厚实的车身把外界的噪音隔绝在车外。

　　速腾1.8TSI车型引入FSI汽油直喷机构后，虽然每个缸的气门数量从5个减为4个，但凭借涡轮增压、电子油门、可调进气涡流等技术的帮助，最大功率从150马力上升到160马力，扭矩则增加了19％之多，且在1500转/分便可爆发出250牛·米的峰值扭矩。理论指标令人相当满意。配合全系6速手自一体变速箱，即便是1.6入门车型，也感觉加速连续毫无顿挫，动力输出均匀。

　　● 上海通用别克－－凯越

　　指导价格； 10.38-14.98万

　　说到目前家用轿车的“新三样”不得不提起上海通用的新凯越，每个月高居榜首前列的销量就非常能说明问题了，作为一款深受消费者喜爱的家轿，新凯越确实最大程度上满足了人们日常需要，大气的外观、豪华的内饰、宽敞的空间以及均衡的动力都是国内消费这所看中的。

　　通过改款不仅改变了外观内饰，发动机的提升在所难免。新凯越1.6L和1.8L的DOHC 16V Twin-Tec发动机都经过了重新标定，并达到欧IV排放标准。其中，1.6L发动机的峰值扭矩从142Nm提高到146Nm，且峰值扭矩的发动机转速从4000rpm下降到3600rpm，简单的说，也就是最大扭矩出现的时间比以前的发动机早，这就使车辆的中低速动力有所提升。

　　凯越的底盘结构并无变化，只是将悬挂调较得更硬了一些，有助于改善过弯时候的车身侧倾，底盘的动态也变得清晰了一些。但这并不意味着凯越改走运动风格了，因为在同级别里它依然是比较舒适的取向。新凯越装备了一个“E-TOUCH多功能集成旋钮”，这一功能与目前主流中高级车的新君威相同，当使用DVD播放等影音功能时，屏幕能显示控制台各按键所代表的相关对应功能。

　　● 长安马自达－－马自达3

　　指导价格：11.80－16.48万

　　尽管与福克斯同平台，但因为一汽马自达和长安马自达在投产上的争端，马自达3经历多次了停产再复产的风波，所以耽误了上市机会，与福克斯相比，马自达3的销量以及知名度远远不及。和福克斯主打1.8和2.0排量不同。 车型方面，马自达3提供了两个排量7款车型，分别为1.6和2.0两种排量，1.6排量有三款车型，分别为手动和自动基本型以及自动豪华型，2.0排量有4款车型，分别是手动和自动的标准型和豪华型。

　　安全配置方面，马自达3与福克斯相似，ABS、EBD、正副驾驶安全气囊都是标配，不过增加了EBA刹车辅助。舒适性配制方面，2.0L马自达3高配车型配置了自动空调，其他均为手动空调，另外真皮座椅等配置也在高配车型上出现。底盘方面，马自达3采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，提供了出色的操控。马自达3一直以来都受到人们的广泛关注，其外观时尚，充满动感元素的车身设计，对年轻人来说是非常有诱惑力的。

　　编辑结语：

　　我们网罗了市场上热门紧凑型车以及常见的车型。对此我们作出一些亮点和特色分析。如果有不同意见，欢迎大家踊跃对此发表自己的看法，毕竟人无完人，车更无完车。（太平洋汽车网 罗浩）