车企加班生产补充库存乘用车有望再增3成

　　乘联会：5月或有波动

　　 乘联会认为，5月份乘用车市场销量环比减少10%以上属于正常波动，不会改变增长势头。眼下，很多产能不足的厂家加班生产来补充库存，只有在乘用车市场强劲回升时，厂家才敢这样大规模增产。此外，乘联会预测，去年同期乘用车市场严重下滑，由于基数较低，因此今年5月份乘用车市场增长率估计可以保持在将近30%。

　　 中汽协：调高全年预期

　　 对目前车市整体的发展状态，中国汽车工业协会也发布报告认为，汽车行业4月份形势相比一季度来说已经整体回暖。实际上，中汽协此前已经将全年增长预期由5%调高到8%，按照这一预测，全年汽车销量有望突破1000万辆。

　　 但同时，中汽协相关负责人指出，汽车行业仍未彻底迎来发展春天。一方面汽车行业尤其是重点企业经济效益主要指标仍呈现明显回落；另一方面汽车出口大幅下降的态势未得到有效缓解；此外，非政策受惠车型尤其是商用车领域依旧在低谷运行。

　　 中级车：初现“两万辆俱乐部”

　　 据统计，4月份以来，国内车市呈现全面回暖迹象。中国汽车工业协会8日公布的4月汽车产销情况显示，当月汽车产销均超过115万辆，并且双双再次创出月产销量历史新高。受惠于车购税优惠的车型已经连续4个月呈现稳步增长。其中，中级车市已经形成初具规模的“两万辆俱乐部”。据乘联会统计，别克凯越4月份销量为23479辆；捷达为21534辆，连续两个月过两万辆；比亚迪F3 4月销量22721辆；悦动4月销量达到22889辆，如果加上伊兰特的16029辆，这一组合的单月销量已经逼近惊人的4万辆。

　　 相关链接——

　　 北京现代：手中有粮心中不慌

　　 北京现代副总经理熊伟在接受记者采访时表示，年初，当其他厂家都对2009年汽车市场做出悲观预期的时候，北京现代却看到了政府救市的决心，对市场前景作出了相对乐观的判断，并做好了充足的产能准备，再加上重点销售区域和客户群体收入受金融危机影响较小，诸多原因换来了悦动等主力车型的持续热销。5月虽然是传统的销售淡季，但在政策、新车、节日等多重因素作用下，热销的局面或将持续。

　　 广州本田：加班加点缓解订单压力

　　 广州本田一位高层接受记者采访时称，受益于宏观经济的增长和汽车消费利好政策的扶持，1-4月份，广州本田呈现出产销两旺的好势头，累计销量达到98677辆，同比增长3.36%。其中第八代雅阁轿车上市以来已经12个月夺得中高级轿车销量冠军，1-4月累计销量达到49550辆，同比增长8.35%。面对目前市场缺货的现状，这位负责人表示，今年以来，针对市场需求的增加，他们进一步加强了产销联动，及时作出生产调整，安排加班加点来增加产量。1月到5月已安排多个周六加班生产，较好地满足了需求，相信会缓解用户等待的时间。

　　 4月汽车销量特别是乘用车创下了奇迹般的增长幅度，再次印证了车市“不差钱”的基本面。尽管从5月开始的传统车市淡季已经来临，但全国乘用车联席会认为，国家政策形成的乘用车消费高峰会持续到年底。5月乘用车销量仍可获得同比3成以上的增量，而全年乘用车市场的增长率肯定会超过20%。