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四月车市:金融危机难觅踪影 市场很火爆

  4月份,从各个厂家的销量数据看,多数厂家的销量都是呈增长趋势,上海大众以60425辆的销售业绩成为月销量冠军,一汽-大众以5.8万辆屈居亚军,上海通用的5.5万辆排名第三,位居第四的北京现代的4月份的总销量也越过了5万,紧随其后的是东风日产奇瑞比亚迪、广汽本田吉利一汽丰田

  一汽-大众要“百花齐放”

  一汽-大众4月的增长点源于大众奥迪品牌旗下车型的“百花齐放”。4月份,一汽-大众实现销售5.8万辆,其中大众品牌4.6万辆,奥迪品牌1.2万辆。

  其中,速腾月销量同比增长了49%,新宝来以过万的销量巩固了其市场份额,捷达继续演绎车坛“常青树”神话,迈腾DSG也在保持着稳定态势;奥迪方面,新奥迪A4L继续表现抢眼,4月共销售3003辆,此外,新奥迪A6L奥迪进口车型同样表现出了稳定的销售势头。

  斯柯达上海大众增长点

  4月份,斯柯达成为上海大众夺冠的“功臣”,单月销量达10151辆,环比增长14.7%,同比增长67%,再次刷新销售记录。其中,明锐销量突破8000辆,同比增幅超过33%,进入中高端A级车前三甲;晶锐月销量超过2000辆。明锐改款后,凭借其综合实力和营销理念,4月份销量达8081辆,进入中高端A级车前三甲,晶锐又荣膺C-NCAP的“五星上将”,晶锐赛车也将征战2009年全国汽车拉力锦标赛,有效促进了晶锐4月份的环比增长率,成为A0级车市增长最快的车型之一。此外,将于今年第三季度上市的昊锐也显示了强劲的市场潜力,上海车展期间就收获近400位高购买意向消费者。

  奇瑞成自主品牌第一

  4月,奇瑞汽车以4.3万的销量、同比30.5%的增幅,再创新高。记者从乘联会获悉,4月份奇瑞A3、A5、瑞虎3等车销量继续巩固半壁江山,值得一提的是奇瑞战略转型之作A3,继3月销售5288辆、环比增幅60%之后,4月再创6155辆销售新高,同时奇瑞A5瑞虎3也以20.6%和34.9%的环比增幅,为奇瑞汽车成为自主品牌月销量第一奠定了基础。

  至于对5月车市的预计,70%经销商持谨慎态度。吉林大学汽车工程学院王教授认为,“五一”过后,车市将迎来传统的淡季,结合3、4两月的市场以及销量情况来看,5月出现大波动的可能性不大,“平稳”应是5月车市的主旋律。

  

(责任编辑:田轲)
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