四月车市：金融危机难觅踪影 市场很火爆

　　4月份，从各个厂家的销量数据看，多数厂家的销量都是呈增长趋势，上海大众以60425辆的销售业绩成为月销量冠军，一汽-大众以5.8万辆屈居亚军，上海通用的5.5万辆排名第三，位居第四的北京现代的4月份的总销量也越过了5万，紧随其后的是东风日产、奇瑞、比亚迪、广汽本田、吉利、一汽丰田。

　　一汽-大众要“百花齐放”

　　一汽-大众4月的增长点源于大众、奥迪品牌旗下车型的“百花齐放”。4月份，一汽-大众实现销售5.8万辆，其中大众品牌4.6万辆，奥迪品牌1.2万辆。

　　其中，速腾月销量同比增长了49%，新宝来以过万的销量巩固了其市场份额，捷达继续演绎车坛“常青树”神话，迈腾DSG也在保持着稳定态势；奥迪方面，新奥迪A4L继续表现抢眼，4月共销售3003辆，此外，新奥迪A6L及奥迪进口车型同样表现出了稳定的销售势头。

　　斯柯达成上海大众增长点

　　4月份，斯柯达成为上海大众夺冠的“功臣”，单月销量达10151辆，环比增长14.7%，同比增长67%，再次刷新销售记录。其中，明锐销量突破8000辆，同比增幅超过33%，进入中高端A级车前三甲；晶锐月销量超过2000辆。明锐改款后，凭借其综合实力和营销理念，4月份销量达8081辆，进入中高端A级车前三甲，晶锐又荣膺C-NCAP的“五星上将”，晶锐赛车也将征战2009年全国汽车拉力锦标赛，有效促进了晶锐4月份的环比增长率，成为A0级车市增长最快的车型之一。此外，将于今年第三季度上市的昊锐也显示了强劲的市场潜力，上海车展期间就收获近400位高购买意向消费者。

　　奇瑞成自主品牌第一

　　4月，奇瑞汽车以4.3万的销量、同比30.5%的增幅，再创新高。记者从乘联会获悉，4月份奇瑞A3、A5、瑞虎3等车销量继续巩固半壁江山，值得一提的是奇瑞战略转型之作A3，继3月销售5288辆、环比增幅60%之后，4月再创6155辆销售新高，同时奇瑞A5和瑞虎3也以20.6%和34.9%的环比增幅，为奇瑞汽车成为自主品牌月销量第一奠定了基础。

　　至于对5月车市的预计，70%经销商持谨慎态度。吉林大学汽车工程学院王教授认为，“五一”过后，车市将迎来传统的淡季，结合3、4两月的市场以及销量情况来看，5月出现大波动的可能性不大，“平稳”应是5月车市的主旋律。