9.88万奔腾B50超低价 半年目标售3万辆

　　五款车型售价9.88万~12.58万元 中级轿车竞争骤然加剧

　　本报讯 （记者贺江华摄影报道）新轩逸、伊兰特悦动、卡罗拉、雪佛兰克鲁兹……竞争激烈的9万~13万元中级轿车市场日前再添新主角。5月16日，一汽轿车在北京发布奔腾B50，五款车型全系配备1.6升发动机，售价仅为9.88万~12.58万元，中级轿车市场竞争由此骤然加剧。

　　半年目标瞄准3万辆

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　　作为一汽轿车今年的扛鼎之作，最新登场的奔腾B50可谓“价廉物美”。在奔腾B50的整车开发过程中，一汽轿车整合了Porsche、Volkswagon、Siemens、Bosch、Aisins、IDG、RDC、Mazda等国际顶尖的汽车开发商以及零部件供应商的资源，并配备大众的1.6升发动机和德国MQ200五速手动变速以及六速手自一体变速箱，使其技术和质量都在国内同级车市场中处于领先地位。

而更值得关注的还有，尽管最低售价只有不到10万元，但奔腾B50与奔腾B70及新Mazda 6Mazda 6睿翼却是共线生产，并采用了和奔腾B70相同的研发平台技术：共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺、共用供应商资源，二者的轴距也完全一样，达到2675mm，在同级对手中，这个空间无与伦比。

　　正是因为拥有这么多的领先优势，亮相发布会的一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰、一汽轿车销售有限公司总经理葛树文才对这款车的前景寄予厚望，葛树文表示：今年一汽奔腾B50的销售目标为3万辆，考虑到今年已经只剩下半年左右的时间，这也意味着在一汽轿车的规划中，奔腾B50将是“月销5000辆俱乐部”的成员。

　　中级车5月上演“三车演义”

　　一汽奔腾B50最低配置的车型以不到10万元的超低价格上市，显示了一汽轿车对国内目前竞争正激烈的9万~13万元中级车市场的期待，但事实上，奔腾B50并不是第一款也不是唯一一款采取“高质低价”策略的中级车。一个月前，东风日产发布新轩逸，1.6升~2.0升10款车型的售价从12.48万~16.78万元，如此有竞争力的售价使得当月新轩逸销量突破7000辆大关，并成功跻身中级车市场领导者之一。4月18日，上海通用雪佛兰克鲁兹上市，10.89万~14.89万元的售价让它也迅速成为市场的主角。如今，一汽轿车奔腾B50上市，9.88万~12.58万元的定价显然更具市场冲击力。新轩逸、克鲁兹、奔腾B50，中级家用轿车从上到下、从前至后一个月的时间里三款新车“三箭连发”，俨然成为这一市场的新“三驾马车”，而算上这一市场新鲜度还没过去的伊兰特悦动、别克凯越、丰田卡罗拉、本田思域等实力战将，国内中级轿车市场的竞争骤然加剧。

2009款奔腾B50试驾

2009款奔腾B50试驾

2009款奔腾B50试驾

2009款奔腾B50试驾

　　奔腾B50轿车的具体售价

　　车型 价格

　　手动豪华型 98800元

　　手动尊贵型 104800元

　　自动豪华型 109800元

　　自动尊贵型 115800元

　　自动3G型 125800元