成立四个专班组织营救善后

　　昨日事发后，本报记者在第一时间连线到天门市委书记别必雄，他正在现场参与指挥营救工作。

　　“多年来从未出过这种事故”，别必雄言语中充满遗憾。

　　据有关人士介绍，由于事发地铁轨左侧有一片树林，汽车如从高堰村一组方向开过来，恰逢火车从京山方向过来时，双方司机的视线恰好被遮挡，可能是造成此次事故的原因之一。

　　他同时向记者表示:“事发地点是一个无人看守的铁路道口。”

　　事故发生后，天门市委市政府和皂市镇政府迅速组织营救，并成立了事故善后、事故调查、医疗救护和维护稳定四个专班，目前死者家属情绪稳定，伤者正在医院接受抢救治疗。

　　昨日，事发地皂市镇高堰村党支部书记王有德向本报记者介绍，出事道口2006年之前有铁路专职人员值守，并有值班房间，但在2006年被铁路部门拆除。据了解，此路口每天大约700多人由此通过。