通用破产后在华企业首度亮相重庆车展

　　上海通用三大品牌高调登场

　　上海通用首次携旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大汽车品牌共16款车型将高调亮相重庆国际车展。这是通用申请破产保护后其在华合资企业首度亮相区域车展，引人瞩目。

　　在一层B厅，别克和雪佛兰两大品牌“双雄聚会”，展示了两大品牌旗下包括林荫大道、新君越、凯越以及科鲁兹、乐风、乐骋等畅销车型；而在二层进口豪华车展厅内，凯迪拉克品牌“一枝独秀”，全系阵容的呈现将震撼全场。

　　本届的重庆国际车展上，雪佛兰全系明星车型齐登场，加上首次在西南地区现身的“大黄蜂”2010款Camaro，必将使得雪佛兰品牌成为重庆车展中最具时尚动感的风景线。

　　今年4月上市的雪佛兰科鲁兹也将亮相。这款新生代性能中级车，外观和内饰设计上应用了当今时尚界最为流行的“Mix&Match”混搭概念。雪佛兰科鲁兹搭载了通用最先进的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，配合S6六速手自一体变速箱。别克品牌最闪耀的当属新一代君威，至今总销量已突破21,000辆。ECO智能发动机为新一代君威的优异操控提供了卓越的动力保障。

　　匹配了全新的6.2升LSA V8机械增压发动机最为惹眼的凯迪拉克CTS-V最为惹眼，此前全新凯迪拉克CTS-V创造了7分59秒32的纽柏林赛道新纪录。在今年的重庆车展上，凯迪拉克不仅带来了“V”的风采，更是推出了全新SRX这款面向豪华SUV市场的全新产品。

　　记者 李佳

　　记者观察 巧应变局

　　文/杨斌

　　美国通用汽车于6月1日申请破产保护，消息传来，全球车界一片哗然。

　　各类动态报道、深度分析铺天盖地。冰冻三尺非一日之寒，此刻通用已是“积重难返”。不过，让不少业界人士意外的是，与媒体的“重磅关照”明显不同，众多汽车消费者甚至是通用的车主，表露出来的情绪更多的似乎是平和和理性。

　　这其中很重要的一点，就是在破产的问题上，处于局中相对被动一方的通用，较早地摊出了自己的底牌。差不多也就在半年前，通用适时公布了扭亏方案的部分内容，明确计划出售悍马和萨博，未来将专注于雪佛兰、凯迪拉克、别克和GMC4个核心品牌，其后通用的扭亏方案又是一波多折，这就让消费者和通用汽车的车主相当程度上做好了心理准备。

　　殊途同归。也就在通用宣布破产保护的前十天，国内广汽集团与长丰集团顺利实现重组，打响了汽车新产业政策宣布以来的“重组第一枪”。无庸讳言，尽管局中长丰的专业越野车地位早已为业界高度认可，其拥有的长丰猎豹也常年身居中国SUV五虎将之列，不过长丰的整体实力、影响力，相对于广汽当处下风。但长丰并未就此“甘拜下风”，而是透过频频动作，竭力争取在与广汽的互动中寻得有利地位：4月份，上海车展新车尽遣、罕见的高调；重组前的5月16日，更是在广汽的家门口广州，推出时尚跨界车猎豹CS7，并首次采用一个车型两种外形的独特设计。

　　可见，在不能扭转或改变大局势的情况下，身处局中被动或相对弱势的一方要注意因势利导，巧应变局，最大限度地降低各方面的损害、最大限度地提高自己的话语权，营造一个有利于自己生存和发展的小环境，同样也很重要。