5月，多家车企销量猛增。

　　乘联会最新统计数据显示，5月广义乘用车销售812178辆，环比4月增长了1.2%，同比去年5月的524907辆激增54.7%。

　　厂家10强门槛：月销3万辆

　　5月，上海通用、北京现代、东风悦达起亚和吉利等车企再次创出月度新高。

　　统计数据显示，排名前列的厂家位置与4月的相差不大，但“含金量”很高。上海大众以59754辆的历史新高再次蝉联国内狭义乘用车厂月度销量冠军，虽然比4月的60425辆有点逊色，但同比去年大涨50%以上；一汽大众和上海通用紧随其后，再次拿下5月销售亚军和季军，其中一汽大众5.67万辆的销量与4月销量相差无几；上海通用56011辆的成绩也比4月的55246辆多，看来通用破产重组对上海通用确实没有实质性影响。

　　北京现代以5万辆的好成绩保住第四名，而东风日产则以超过4万辆的成绩位列第五。前十强变化最大的当属广州本田和吉利汽车，两者在5月的销量环比4月都大幅增长，在成绩单上也提升了一位。值得一提的是，前10名的“门槛”已经上升到3万辆，比4月的“门槛”2.6万辆增加了4000辆。

　　悦动首夺单一车型销量冠军

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　　在市场整体转暖的情况下，畅销车型的含金量也大为提高。3月仅有捷达的销量超过2万辆，4月超过2万辆的车型有4款，5月也有4款：悦动、凯越、比亚迪F3和捷达，但原来单一车型冠军的捷达只排第四位。

　　5月，北京现代伊兰特悦动销量近2.4万辆，不仅创造新纪录，也首次夺得国内单一轿车的月度销售冠军，而伊兰特以1.7万辆的成绩排在畅销轿车榜第五位，“悦动+伊兰特”的销量超过4万辆，占北京现代销量的八成。

　　“十强”中的常见面孔：雅阁成绩也不错，以1.4万辆排在第8位，比4月的排名大幅提升。B级车凯美瑞以1.17万辆的成绩排在第11位，天籁以8882辆再次保住B级车第三名的位置。

　　最近刚上市的一些重量级新车表现相当抢眼。一汽丰田的RAV4销量近6000辆，而东风本田的CR-V不甘示弱，以超过8000多辆的成绩保住龙头地位，看来，SUV领域的“双V之争”有可能像B级车中的“雅凯之争”一样，出现双赢的局面。