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广汽丰田:风云际会 大中小三车联动闯市场

2009年06月09日08:11 [我来说两句] [字号: ]

来源:深圳新闻网-深圳特区报 作者:李臻

  风尚

  国产汉兰达

  国产汉兰达:此次车展,广汽丰田带来的最引人瞩目的车型,当然是才刚刚下线的国产汉兰达。该车是以高精度、高品质、高速度、高效率为特征的广汽丰田第二工厂诞生的首个车型,全车系2.7L和3.5L两种排量十款车型的价格区间为24.88万-42.98万元。

  国产汉兰达10个车型的配置均根据中国消费者的需求作出了适应性的提升和改进。为满足不同情境下载人载物的空间需求,设定了可灵活调节的后排座椅;增加了大灯水平高度控制系统、增配音频接口、点烟器等配置;配备了与电动助力转向系统联动的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡起动辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统、倒车影像系统及七个配合三点式安全带使用的气囊等顶级安全配置以及防夹式电动后行李门、电动后挡风玻璃、一键启动式智能钥匙、十二方向电动可调节座椅、三温区独立空调等豪华装备。

  此次汉兰达下线,从设计与平台、车型空间、制造工艺水准、技术装备水平上来看,汉兰达均堪称上乘。更为“上乘”的是汉兰达的价格,广汽丰田在主力车型上的定价策略,颇有2006年凯美瑞上市时候的风格。与之前大多数人猜测的最低价27万元相比,24.88万元的起价的确看上去更加诱人。自4月12日汉兰达国产化信息发布以来,经销商表示,豪华车市掀起了一股“汉兰达旋风”,“汉兰达在部分区域的单店订单数已经近百辆”,“这个价格一定会使得预订数量远远超越预期”。

  尽管广汽丰田相关人士在此前曾对媒体表示,会给出一个“令消费者满意的价格”,但是此番公布的价格区间,还是有点出乎持币待购群体和业界人士的预料。在一位资深汽车业分析人士看来,“汉兰达在美国的热销以及在进口阶段的优异市场表现,让广汽丰田坚定了其国产的信心。但事实上,汉兰达却是一部‘更多拥有高级豪华轿车元素的豪华城市型SUV’。广汽丰田汉兰达主力车型的价格拉至24万元,受冲击最大的恰恰不是SUV市场,而是豪华车的竞争格局。”

  “不少人在创业初期购买A级轿车、事业有成之后换购C级车,在SUV消费上也呈现出这种趋势。由于用车目的和情境的差异,豪华城市型SUV汉兰达能够在更高的层次上满足这部分消费者。汉兰达的国产化也将为中国豪华车的潜在购买群体提供一个全新的选择。”有汽车业界人士看好这一市场蕴藏的巨大潜力。

  风格:

  G-book领航智能车载沟通模式

  丰田的G-Book诞生于2002年,是导入丰田先进科技开发而成的车载信息通信系统,目前在日本市场上已经得到了广泛的应用。据G-Book的创始人之一友山茂树先生介绍,目前全日本使用G-Book的用户约260万,并以每年50万的数量在增加。除丰田雷克萨斯品牌外,马自达大发、富士重工也都使用了丰田的G-Book系统。丰田也因此成为日本市场上最大的车载信息服务业供应商。

  根据业内人士的分析,G-Book技术跳出了传的服务模型,向一个自由开放的服务平台发展,其除具备欧美车载信息通信系统s供应商所强调的汽车安全这一基本功能外,还集成了信息、娱乐、邮件等功能,充分展现了车载信息通信系统开放式服务平台架构的优势。可见,丰田G-Book在中国市场的率先导入,将带动国内车载信息通信系统技术的发展,引领国内汽车服务业向信息化时代过渡。

  风华

  不易过时的中庸设计

  一般来说,设计过于先锋的车型就有容易过时的软肋,而设计非常大气的车型,则容易让人觉得老气。为了避免这些感觉,丰田在设计车外型的时候,都加入了中庸元素。不仅糅合了时代的特点,既不过分张扬,也不失时尚的特色,同时还要保障较低的风阻系数。所以说,丰田外型设计,包括内饰设计的设计师,很好的掌握了分寸。

  以全新的凯美瑞为例,据悉,全新改款凯美瑞本月18日上市,新款凯美瑞主要是在前脸、尾部和轮毂方面做了改变,前脸的水箱格栅依然经过镀铬处理,不过在造型方面则与同属丰田旗下的锐志更为相似;新凯美瑞的前部依然采用了双凹型设计,使车辆的头部更具冲击力;突出式后尾灯造型改变了以往凯美瑞的圆润设计风格,使新款凯美瑞较老款凯瑞的运动感得到了提升,同时也充分考虑到了经济性。另外,新款凯美瑞依然采用了车身侧面同色防擦条。

  风情:

  6代凯美瑞 代代相传

  丰田的“CAMRY”是我们所熟悉的最早进口到国内的中高级轿车,中文名称为“佳美”。自1983年推出至今已经快有近30年的历史,发展到了第6代车型。除了最早的CELICA CAMRY外,几乎每一代的CAMRY都有进口到中国。市场保有量之大,从某种程度上来讲,CAMRYCROWN皇冠让国人真正认识了来自日本的丰田汽车

  风向:

  大中小三车联动闯市场

  汉兰达即将在6月20日上市,这意味着广汽丰田将拥有三款主流车型:高歌进军高端市场的汉兰达,掌控中高级车展的凯美瑞,以及实力小车雅力士,这大中小三兄弟组成了非常好的梯级队伍,给消费者不同阶段提供选择。

  有趣的是,这三款产品都是北美市场销售情况非常良好的产品,尤其是凯美瑞,一直稳坐北美市场的中高级撤的第一把交椅,而汉兰达雅力士在它们的领域同样独领风骚。

  凭借这三款实力车型,广汽丰田对市场的影响力正在逐步壮大。

  

(责任编辑:王慧芳)
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