记者：4月份东风日产在北京跟工信部签订了新能源汽车的备忘录，那么东风日产的电动车预计何时可以正式进入中国市场？

　　大谷：目前东风日产的新能源车项目已经进入具体研讨的阶段，需要什么样的基础设施包括优惠政策需要怎么制定，这些正在研讨。

　　记者：之前日产计划在2012年导入电动车，现在提前了一年，是出于什么原因考虑的？

　　大谷：目前日产已经决定2010年在日本、美国进行投放。由于中国现在已经成为世界第一汽车大国，中国的成长今后也是显著的，对于中国市场的重视也是可想而知的。正是如此，日产自动车将引进计划提前了一年。

　　记者：您认为电动车怎样才能普及开来？

　　大谷：举一个例子，十年前可能几个人里面才有一部手机，但是现在几乎人手一部手机。通过电脑上网的人也是一样的。为什么这样的事物能够取得这么快的发展呢？有几个原因，首先是价格便宜，大家很容易就能够用得上；再一个就是它方便，电动车我认为也是一样的。关于价格方面，如果一开始量少的话，价格肯定是高的。因此导入了之后，想不断地扩大销量，还要看政府的优惠政策；另外一个决定因素就是是否便利，现在日产研究的车一次充电能够续航160公里，在驾驶车的时候有很多充电站，使你在驾驶的过程中不会因为这个而感到烦恼，能感到很方便。

　　还有一个重要的方面就是它是否有趣，车不仅是一个移动工具，你坐上这个车之后感觉很有意思、很愉快，就算是你这个电动车能跑160公里，跟汽油车相比没有驾驶乐趣也是不行的。