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振兴规划做铺垫 中央购车将多选自主品牌

2009年06月19日06:52 [我来说两句] [字号: ]

来源:法制晚报 作者:张媛

   本报讯 日前,国产宝马首次入选公务用车采购名单引起热议和关注。近日,中央政府采购网刊登了《中央国家机关汽车采购有关问题的说明》(以下简称《说明》),明确中央机关汽车采购将进一步提高自主品牌汽车的采购比例。

《说明》表示,今年各级党政机关的车辆购置及运行费用支出在近3年平均数基础上降低15%。有关部门已经相应下调了公务用车配置的排气量和价格标准,同时规定除黄标车外,其他公务用车一般不予更新。这些年来,已采购奇瑞中华、奔腾等自主品牌汽车1000余辆。

  另外,按照国务院印发的《汽车产业调整和振兴规划》的要求,根据各部门车辆编制和实际情况,将进一步提高自主品牌汽车的采购比例。《说明》最后还强调,汽车协议供货是政府采购的一种组织形式,列入《国家车辆生产企业及产品公告》和协议供货目录的汽车品牌很多,有些品牌多年来一直没有被中央国家机关采购过,目前也没有采购的计划。

  马上追访

  为公务用车改革做铺垫

  据记者了解,汽车产业振兴规划中要求扶持自主品牌,这在本次供货协议中也有突出体现。

  记者粗略估算了一下,在2009—2010汽车供货协议中出现的38家汽车厂商中,自主品牌有20多个,占据了总数的55%。汽车产业振兴规划明确提出,要鼓励自主品牌汽车的发展。自主品牌乘用车市场份额要达到40%以上,自主品牌轿车市场份额要达到30%以上。

  为了支持自主品牌乘用车扩大市场份额,该规划提出政府采购向自主品牌倾斜,从2009年开始,公务用车中自主品牌汽车不得低于50%,对于自主新能源汽车,政府部门更要优先采购。

  此举的目的一是促进自主品牌汽车的发展,给自主品牌创造一个相对宽松的发展空间;二是降低公务用车采购成本,鼓励节能减排,为公务用车改革迈出实质性一步做好铺垫。

  

(责任编辑:南超)
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