舒适的座椅设计 紧凑的内部空间

　　之所以把座椅摘出来和空间一起说是有两方面原因，一是因为座椅软硬适中，半躺在MX-5的座椅里驾车，身体的各个部分都有较好的包裹和支撑，开起来很舒服，坐着不累。第二个原因就是因为小巧的车身十分紧凑，没有给座椅周围留出足够的空间，因此调节座椅时有些费力。

　　好了座椅说完咱开始说空间。MX-5是一辆两门硬顶敞篷跑车，因此我们对储物空间的要求就没有对家用车那样苛刻，因此我们觉得MX-5的储物空间还是比较丰富的。

　　最大的地方是手套箱，可以放下三四瓶矿泉水，横着竖着放都可以。另外车内准备了4个杯架，两个车门以及中央扶手。这里推荐使用车门上的杯架，因为车内相对较浅，如果扶手处的杯架放入矿泉水一类的瓶装饮料，操作变速器时会不太舒服。

　　除了这些大面上容易看到的储物空间以外，在驾驶者的作腿附近DSC开关下方有一个储物格，大小勉强塞下一个钱包。车门手托下面的网格可以放置手机一类较薄的物品。在中央扶手的后面还有一个储物格，尺寸较大，但是无法收纳水瓶等物品，油箱盖开关也隐藏在这里。

　　乘坐空间对于MX-5毫无问题，关闭顶棚时，由于是半躺着开车，头部空间对于1米75左右的乘客来说比较富余，再高一些也没有丝毫问题，如果觉得拥挤可以随时打开顶棚，享受无限大的头部空间。两门跑车的另一个优势就是所有的空间都留给一排乘客，腿部绝对不会觉得挤。

　　后备箱与顶棚分离，因此后备箱有着150L的固定空间，应付日常使用毫无问题。在顶棚关闭后，车内座椅后方会出现一个较大的空间，但顶棚上的标示说明这里禁止放置物品，不免有些浪费。