可爱实用的内部设计

　　马自达MX-5与大多数运动型车一样，都采用了黑色内饰与银色装饰条所搭配的配色。不能否认这样的设计，让人一坐进车内就有一种驾驶的欲望。不过先别急，上路之前我们还得先熟悉一下MX-5的内部设计。

　　MX-5的座舱设计比较浅，这样设计尽管车身并不长，却给人一种很纤细的感觉。MX的车门得益于车身的狭长设计，保证视觉效果出色的情况下，要比之前试过的双门轿跑的车门要轻一些，女士也不会觉得车门很重。拉开车门坐进车内，在顶棚开启或者闭合的状态下，这一过程都比较方便，不会因为较低较浅的车身设计而有些不便。

　　坐进车内，首先注意到的是马自达引以为傲的多功能方向盘。与睿翼上使用的全能方向盘不同，MX-5的方向盘要精简一些，仅保留了较为常用的音响控制和定速巡航功能以及跑车必不可少的拨片。MX-5上的方向盘尺寸与车身一样颇为小巧，但是手感不俗，拨片与其他按键的位置也很合理。入夜时打开车灯，方向盘后面有两个LED会给拨片额外的红色照明，很容易激发主人的驾驶欲望。

　　仪表给人的感觉要柔和一些，虽然采用了红紫搭配的背光照明，给人的冲击力相比睿翼的仪表要柔和许多。

　　中控的轮廓与圆形的出风口搭配形成了类似米奇脸部轮廓的可爱造型，对女性朋友们有着不小的诱惑力。音响部分的按键布局与马自达的许多车型相仿，如果以前开过马自达的车型，会非常容易上手。

　　空调控制部分采用经典的三环设计，塑料感有些强阻尼非常不错。在使用过程中我们发现吹风模式与其他车型不同，在头部和腿部之间还有一个小箭头，对应中控台下面一些的出风口，不过这里的风量要小一些。这样使得乘客被空调吹风覆盖的面积更广，在敞篷时也能保证车内的小环境温度。