试车地点 |
北京 |
试车时间 |
2009年6月23日 |
天气情况 |
晴 |
路面工况 |
城市道路 |
试驾车型 |
马自达MX-5 2.0L |
厂商指导价 |
29.98万 |
我们喜欢 |
出色的外形和操控感,走在大街上的高回头率。 | ||
我们不喜欢 |
空间较小,未使用转子发动机。 |
马自达MX-5对于大多数年轻朋友来说并不陌生,从《极品飞车7》开始,这一车型便成为众多玩家在游戏中必须入手的一款车,MX-5在游戏中性能优异,改装后更是无人能敌。不过游戏归游戏,本次试驾所要带大家领略的是现实中的MX-5,一款经典的两门硬顶敞篷跑车,虽然没有游戏中那般出神入化,但也有着丰富的乐趣。
外表主打可爱 具有极高的吸引力
本次试驾的马自达MX-5是该系列的第三代车型,造型上延续了初代MX-5简约富有亲和力而又不乏运动感的外观设计。
初见马自达MX-5的时候,第一感觉就是可爱,有着非常出色的亲和力。这样的感觉主要来自MX-5圆滑的车身设计。
首先马自达MX-5有着一张娃娃脸,马自达一贯的菱形大灯被去掉了棱角,圆圆的眼角使大灯少了几分锐气多了一些可爱。雾灯也被磨去了棱角,挂在MX-5的脸颊上看着就像一对小酒窝。
五边形的进气格栅同样没有棱角,赋予MX-5一张开怀大笑的大嘴。而车头中央的马自达车标就像一个圆圆的朝天鼻出现在恰到好处的位置上。
车身侧面线条带着一些英国味,经典的雪茄造型在马自达MX-5上焕发了新的活力。外突的轮眉下面装着四条YOKOHOMA ADVAN A11A 205/50R16轮胎,花纹参考以抓地力而闻名的AD07的设计,无论抓地力还是静音性能,在原配胎中都属于上品。
顶棚与后备箱分离的设计使马自达MX-5车位线条过渡比其他的硬顶敞篷车型要自然一些。尾部向内收紧,突出后轮轮眉,圆形尾灯组合将MX-5的可爱延续至车尾。保险杠下方的两根排气管,向后面的人炫耀着自己的跑车身份。
整体来看,MX-5的外形并没有太多张扬的元素,给人的感觉可爱而内敛,但即使这样,走在大街上,仍有着极高的回头率。
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