来源：搜狐汽车
作者：综合报道
明锐RS：国产更值得期待
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在高尔夫GTI出人意料而又备受关注的国产后，大众集团再次发力，旗下斯柯达品牌首款国产的明锐车型也将推出高性能版本——明锐RS！
其实目前国内轿车个性化版本市场都有不少簇拥人群，福克斯运动版、奥迪A4 S-line、宝来R等车型都是主打个性化牌，明锐车型上市一来凭借与速腾同平台的品质以及相对更具性价比的价格赢取了不错的市场口碑。只是老款明锐在前脸方面一直被认为只适合中年人群。而随着新款明锐的刚刚国产，更加年轻化的外观也使整车变得愈发时尚、动感。其购车意向人群中年轻人的比例大幅提升，这也为明锐RS的国产提供了良好的开局。
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暗示着力量的红色卡钳以及运动感十足的车尾尾翼将是明锐RS在外观上最为明显的特征，动力方面为2.0TSI，搭载了昊锐旗舰车型配备的2.0TSI燃油直喷涡轮增压发动机，与之相匹配的是6速DSG双离合变速器。最大功率和最大扭矩分别高达147Kw（200马力）和280N·m。
明锐RS是继高尔夫GTI后国产的第二款搭载2.0T发动机的紧凑级性能车型，凭借更加运动张扬的外观、更加“暴力”的动力以及DSG等配置的配备也为青睐个性化准车提供了新的选择。
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雷诺Clio RS形设计和梅甘娜RS十分相似，据悉这种设计全部来自雷诺方程式，不仅仅是为了在外型方面显得更有侵略性和运动感，在空气动力学方面也将有较大的进步。另外新一代RS车型在对前悬挂和转向系统进行了重新设计，在车架上面增加了防侧斜杆，使RS在弯道上面的表现得以提高。
梅甘娜RS：法式钢炮
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在2009年法兰克车展上亮相的全新梅甘娜R.S.延续了全新梅甘娜Coupé的设计风格，在外观及路上的驾驭表现都极具运动感，这让它在梅甘娜系列中别具一格。该款车型提供用于日常驾驶和运动型底盘和在赛道上也有超凡表现的杯式底盘，采用2升的涡轮增压发动机，功率输出为250马力。其转速范围极宽，每分钟3000转时，扭矩达到峰值340牛米，强劲动力使得车主能够在普通公路及赛道上尽享驾驭的乐趣。
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为了提高驾乘舒适性及快速驾驶乐趣，全新梅甘娜R.S.还采用了诸多先进的科技设备，包括双区空调系统、无需用手的门卡、由Arkamys音频系统提供的高端3D音响等。此外，具有创新型的独立转向轴前悬挂系统，将悬挂系统与转向功能完全分开，从而获得高标准的操控性以及牵引力控制。
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