POLO
GTI在外形上改变了雾灯的形状，前大灯内部也增加了LED日间行车大灯，此外POLO
GTI于日内瓦展示时配备的17寸战斧轮毂在本次北京车展中并没有出现。内饰方面，新车采用了传统的苏格兰风格的格子花纹织物座椅、全黑内饰、真皮方向盘等。另外标配双氙气大灯以及可选择的全景天窗。
海外新Polo搭载有1.2TSI涡轮增压发动机、1.6升TDI共轨式柴油发动机以及1.2升和1.4升自然吸气等多款发动机，全部标配有五档/六档手动变速箱，可选配全新7速DSG双离合变速箱。PoloGTI是高功率版的1.4T双增压（135KW/250Nm），比尚酷的1.4T（118KW/240Nm）双增压还强大，也比国内大众车型1.8T的动力（118KW/240Nm）要来得有劲，这也就不难理解PoloGTI从静止加速到100km/h仅需6.9秒。另外在配置上这款车最大的亮点就是顶配车型安装了XDS限滑差速器。
这款车目前预计5月份先在德国销售，之后再销往美国等地区。在国外的售价预计为1.8万英镑，折合人民币约为20万元。据悉，按照上海大众对POLO品牌的产品规划，POLOGTI并不会以进口的形式在国内销售，上海大众很有希望在明年下半年就会投产这款小众细分车型。高尔夫GTI已经国产了，POLOGTI放在上海生产有什么不可能？随着国内汽车个性化消费的人群逐渐扩大，而且考虑到POLO家族成员的丰满度，POLOGTI在国内上市的‘可能性’不存在悬念。运动的同时还豪华，PoloGTI引进国内后会和国产高尔夫GTI定位很类似，只不过，一款是存活在23万-24万的细分市场，而另一款是在16万-18万的窄小空间里挣扎。
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来源：搜狐汽车
作者：综合报道
