观众日到 十款重磅亚洲首发车静待观瞻

　　作为史上规模最大的一次的北京车展，这次各家厂商一共带来了总计990辆展车。其中有89款新车是属于首发的量产车或概念车。包括大众新辉腾、奔驰E级长轴版、宝马5系长轴版等新车都已经通过在中国举办的这届国际车展第一次面对亚洲地区首发。下面就让我们来近距离的了解下第十一届北京车展上的10款亚洲首发新车。

　　1）奔驰长轴版新E级

　　北京奔驰的加长E级这款车在北京车展期间全球首发并于6月上市。国产新E级的轴距将比海外版加长14厘米，同时只针对中国销售。

　　上一代国产奔驰E级轿车的轴距与尺寸均与海外版基本一致，而此次国产的全新的第九代E级车，则专门针对中国市场推出加长设计，且国产版本与海外版本几乎是同步研发。国产新E级车的轴距与海外版相比加长14厘米，从2874毫米加长至3014毫米，车长加长到5012毫米，车身宽度略增1mm，高度减少了7mm。

　　值得关注的是，国产新车型的加长部分全部出现在B柱之后，而这部分也是决定后排乘客腿部空间最为重要的部分。在宽度同时增加后，国产新E级轿车的前后排空间方面将会超越上一代车型，在国内同价位车型当中具有明显优势。

　　动力方面，长轴版新E级配置了1.8T涡轮增压和3.0L V6两款发动机，但却分别代表了E200L、E260L、E300L三款车型，1.8T发动机采用全新CGI BlueEFFICIENCY，调校上的区别体现E200L和E260L车型的不同动力。

　　2）新宝马5系长轴

　　目前国产的5系长轴距版车长为4981mm，新5系国产长轴距版车身较之加长了40mm，为5021mm。而全新5系海外版轴距达到2968mm，国产长轴距版轴距加长了140mm，达到3108mm。所以全新5系长轴距版尺寸为5021/1860/1464mm。

　　宝马集团推出的5系长轴距版针对中国市场的特殊需求，在B柱之后的部分都进行了全新的设计，尤其是充分考虑了后排的乘坐需求，增加了诸多针对后排乘客的豪华配置。考虑到中国市场更注重后排乘坐舒适性的需求，新5系长轴距版为后排做了很多特殊的设计。该车型在后排增加了可储物的扶手箱，里面放有后排双座独立娱乐及空调遥控器，高配版本在扶手箱后还设计有冰箱。副驾驶座后新加了折叠桌板，方便后排乘客移动办公和休闲。

　　全新5系长轴距版动力配置由2.5L直列6缸204马力的523Li，3.0L直列6缸258马力的528Li以及3.0L直列6缸涡轮增压306马力的535Li组成，全新8速手自一体变速器将应用在这三款新车上。

　　3）新奥迪A8L

　　本次北京车展首发的A8L与普通A8的区别是加长的轴距，A8L轴距为3122mm，比普通A8的2992mm增加了130mm。新奥迪A8L造型动感时尚，外表极具冲击性。除此以外，为适应低底盘的设计和兼顾乘坐舒适性，它还配备了更加动态的空气悬挂系统；而可变转向系统的应用进一步提升了驾驶乐趣。

　　动力方面，新奥迪A8L将两款发动机分别是最大功率为372马力的V8发动机，和最大功率超过500匹的W12发动机。新款V8发动机采用32气门设计，运用了奥迪先进的燃油直喷技术，6800转时最大输出功率372匹，并能在较低的3500转时输出328牛米的扭矩峰值。

　　而新A8L W12发动机排量与老款比增加了0.3L，功率增加50马力，最大扭矩为620牛米，A8L W12车型的百公里加速时间为4.9秒，电子限速250km/h，性能虽然提升不小，不过燃油经济性提升了12%。此外奥迪新A8L全系搭载了8速手自一体变速箱和Quattro全时四驱系统，同时移植了S4、S5身上的可变扭矩矢量差速器，大大提升了新A8L的通过性和运动性。

　　4）大众新辉腾

　　大众新辉腾在外观方面依旧沿袭Walter de Silva的设计理念，朴素的车身线条以及饱满而不张扬的车头用最大的尺寸表现着大众的风格，在它低调奢华的气质中隐隐透出十足的霸气。整体上看，新款辉腾与老款辉腾的区别并不十分明显。大众新辉腾前脸采用上下分层的横条形进气格栅，照明灯组大量使用LED照明。从曝光的新辉腾路试谍照看，前脸应该是其改变的重点，而在侧面和尾部设计上变化将不会很明显。

　　大众新辉腾侧面线条与在售车型保持一致，贯穿的镀铬饰条设计依然出现在大众新辉腾的车身两侧。除此之外，10辐合金大尺寸轮毂依然没有改变。不仅侧面线条没有明显的改变，新辉腾尾部变化也并不大。尾灯的样式会在细节上进行针对性的修饰，仍将采用节能的LED光源，轴距以及基本尺寸方面没有显著变化。

　　目前官方还未公布新辉腾的相关性能参数及配置，不过根据德国大众官网上的介绍称，新辉腾起售价为6.58万欧元，配备6缸、240马力的柴油发动机。而12缸、450马力的汽油发动机的车型售价则升至12.56万欧元。