车展首发新车 哪些合资车型将实现国产

　　奥迪 A3

　　国产指数：80%

　　预计国产时间：2012年

　　从一汽大众奥迪内部获悉，奥迪A3今年铁定入华，该车登陆中国的实质性工作已经启动。该车最终会落地长春，且A3国产时间并不会比NCS投产成都工厂晚多少。

　　新一代奥迪A3前脸采用了如同A4大嘴式的家族造型，夸张的前保险杠勾勒出力道十足的X型面部表情。发动机舱盖、轮眉、腰线、侧围的整体线条安排极富立体感。如果与造型激进的前脸相比，奥迪A3的尾部设计无疑保守了许多，和张扬更扯不上关系。

　　知情人士透露，在大众系统发动机向小排量发展的趋势下，全新奥迪A3的动力系统清单内也将有多款小排量发动机，直列四缸仍然主打，排量介于1.2升到2.0升之间。在奥迪2010年的车型计划中，进口A3很可能只会搭载2.0TFSI动力进入国内。而考虑到一汽大众现有的发动机系列，还有国产奥迪A3的市场定位，我们预计A3将来的动力配备还会包括1.4T和1.8T汽油发动机。

　　日产 March

　　国产指数：100%

　　预计国产时间：2010年

　　国产March于北京车展上首次亮相。新车是基于日产全新V平台研发的首款车型，将搭载1.5升发动机。在媒体日新闻发布会上，东风日产副总经理任勇宣布，备受关注的日产全球战略车型新一代MARCH中文名为“玛驰”，即日起接受预订，其四个级别预售价格区间为7万元-10万元，预计将在2010年下半年全面上市。

　　据介绍，国产的第四代March是一款五门版两厢A0级小型车，基于日产全新V平台打造的首款全球车型，在日产日本总部完成设计和测试工作。新车导入后将取代骊威成为东风日产的入门级车型。

　　欧洲版本（Micra）已在今年3月份的日内瓦车展上亮相，泰国版March也于上月中下旬投产，接下来将在印度、墨西哥和中国相继落户。

　　动力方面，日产根据各市场需求提供了不同的动力选择。率先于3月份全球首发的欧版Micra拥有1.0升、1.2升和1.4升三种排量的汽油发动机。

　　据了解，国产March在动力方面与海外版本均不同，新车将配备型号为HR15的1.5升发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩148牛·米。任勇表示：“新一代MARCH 代表了目前全球紧凑型轿车的最高水平，作为东风日产进军紧凑型家轿的首款力作，我们的目标是要将它打造成为该细分市场的领军品牌。”

　　广汽本田雅阁 Crosstour

　　国产指数：100%

　　预计国产时间：2010年下半年

　　本田全新跨界车型雅阁Crosstour在本届北京车展登场，这款车将在广汽本田国产，代号为AccordQE，这款车将在今年下半年推向市场，将推出3.5L和2.4L两种排量。第八代雅阁的成功缔造了广本销量的又一个高峰，从2008年上市之后，在中级轿车市场获得广泛的认可。作为雅阁的衍生车型，雅阁Crosstour这款跨界车备受关注。

　　作为本田旗下一款高端五座跨界车型，从外形来看，Crosstour有颇多的雅阁元素同时也借鉴了讴歌ZDX的设计元素，车头的设计仍然能看到八代雅阁的影子，不过是中网格栅尺寸进一步加大，而大灯尺寸却更加收窄后留出了长条状的雾灯框位置，营造出更加厚实的车头。车轮采用了五叉星的运动风格设计。车身侧面及腰线和国产雅阁如出一辙，而车身尾部的溜背造型则充分融入了跨界风潮的流行趋势。

　　本田的新车雅阁Crosstour正式亮相，得益于宝马X6所引爆的全新SUV跑车跨界风潮，本田汽车推出了雅阁Crosstour和讴歌ZDX两款Crossover车型，不同于定位高端的ZDX将矛头直指X6，雅阁Crosstour则是来自于第八代雅阁平台，其定位将介于城市SUV——CRV和八座的Pilot车型之间。

　　沃尔沃 S60

　　国产指数：95%

　　预计国产时间：2011年底

　　全新沃尔沃S60已于3月初在日内瓦车展首发，宣告了沃尔沃本轮全系产品换代计划胜利落幕。S60量产版于北京车展亮相，有望在年内上市。

　　S60搭载了沃尔沃全新2.0 GTDi 4缸高精密缸内直喷汽油涡轮增压发动机。新开发的涡轮增压、燃油直喷和双可变凸轮轴技术以一种极紧凑的形式提供了低油耗、低排放和高性能，使用户在享受激情驾驶乐趣的同时降低燃油费用及尾气排放。负责研发这款车的工程师对其操控性进行了重点改进，将其打造成一款最为动感的沃尔沃车型。S60也是目前为止沃尔沃最具运动性的车型。

　　沃尔沃的行人检测系统在新款S60上也是标配，它带有全自动刹车系统，可以在车辆时速35公里以下时避免撞到行人。另一项有用的配置是城市安全系统（City Safety），它能够帮助司机避免城市交通常见的低速行驶时的追尾事故。该车将可提供五种汽油引擎和三种柴油引擎。沃尔沃在真实的交通条件下进行了超过50万公里的试验，“训练”系统识别不同国家和文化的行人运动模式及其外观。今年年底，中国的消费者就能亲自体验这项划时代安全科技所带来的震撼。

　　宝马 5系加长版

　　国产指数：100%

　　预计国产时间：2011年

　　新的2011款宝马5系长轴版是专为中国汽车市场设计研发的，据悉该车将于2011年正式国产。

　　设计该车的过程不仅仅是为轴距增加几英寸的问题。沿车顶轮廓线以及车身侧面延伸的独特的设计特征确保了5系长轴版(轴距增加了5.5英寸)能够提供恰当的车身比例。在内饰设计上，这款长轴版的轿车采用了一个极其舒适的后部长座椅，这个长座椅是专为这款车型研发的。

　　发动机系列包括三款动力输出介于204至306马力之间的直列六缸发动机，这三款发动机都将匹配一款8速的自动变速箱。按照目前掌握的消息，此番在国内高调国产的新一代宝马5系或将是与全球同步的车型,但与国外新一代5系不同的是，即将国产的新5系将会延续加长的措施。

　　记者 朱青

　　4月23日，第11届北京国际汽车展览会拉开帷幕，这是北京车展创办的第20个年头。伴随中国汽车工业不断成长，北京车展已经成为我国汽车行业的风向标。

　　2004年，第一次有全球汽车巨头在这里发布全球首发新车；2008年举行的上一届车展中，展览面积超过18万平方米，参观总人数达到68万人次，18个国家和地区的2100余家厂商参加了展出，实现全球首发的新车达到7款。如果说往届的北京车展还在紧随巴黎车展、日内瓦车展、北美车展、东京车展、法兰克福车展，位列全球第六大车展的话，那么在2008年中国成为全球最大汽车市场之后，从展出规模上来看，将北京车展称为“世界第一大车展”绝对不过分。

　　今年的北京车展展出面积将达到30万平方米左右，这个规模不仅远超展出面积不到10万平方米的日内瓦、巴黎等车展，也远远超过了有“汽车奥运会”之称的法兰克福车展。

　　2010北京车展以“畅想绿色未来”为主题，再次聚集全球各大车企的最新技术、最新车型，与中国消费者亲密接触。

　　此前从第11届北京国际汽车展览会新闻发布会上获悉，本届北京车展展车数共计990辆，比2008年的展出规模增加了100辆。其中全球首发车89辆，包括国内厂家全球首发车75辆，跨国公司全球首发车14辆，国际跨国公司在本届车展将发布亚洲首发车41辆，中国首发车35辆。跨国公司通用、法拉利、大众、兰博基尼、奥迪、本田、福特、现代、梅赛德斯-奔驰、保时捷等均有新车在本届车展全球首发，创历史新高。

　　很多汽车厂商在海外车展上能省就省，但是对待北京车展却无比慷慨：无论是展台面积还是新车数量都竭尽所能争取最大化。这不能不说是中国这个全球第一大汽车市场所具有的独特魅力。当然，这些预先垫支的成本，都是为了日后在中国市场上得到更为丰厚的回报。