来源：中国新闻网
作者：段红彪
中新网4月24日电（段红彪）保时捷新一代Cayenne运动型多功能车系的亚洲首发仪式今日在北京车展举行。全面升级的最新技术不仅运用于Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo，还运用于本次展出的Cayenne车型的绝对亮点——前所未有的Cayenne S Hybrid。而Cayenne和Cayenne S Hybrid将在年底进入中国市场。
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据了解，全新Cayenne车型不但采用车身轻量化技术，而且伴随着更卓越的驾驶动力系统，使其不论燃油效率还是车辆性能，都成为各自所属细分市场中的佼佼者。所有Cayenne车型的轴距都有所加长，营造了更宽敞的内部空间。增高的后排座椅靠背角度有三种不同的模式可供调节，前后可移动幅度高达160 mm，让驾乘感受更加舒适。
同时，所有Cayenne 车型都标准配备了PCM 3.1(保时捷通讯管理系统)，与增高的仪表板和放大的中控台相匹配的是一台4.8英寸的高清TFT彩色显示屏，使各种车辆显示功能一览无余。此外，通过搭载于Cayenne S、Cayenne S Hybrid、Cayenne Turbo的8速 Tiptronic S自动变速箱以及与之配合的自动启动/停止系统，车辆的灵活性和操控性也实现了重大提升。在油耗降低23 %的前提下，车辆的加速度和最高车速都有创纪录的新提升。
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优化效率成果首先体现在Cayenne的入门级车型上，由于标准配置了包括333 bhp的超级增压V6动力单元，该车的发动机输出功率与前代车型相比有了大幅提升。与此同时，新车型油耗降低16%，每百公里耗油仅10.8升，其最高车速达239公里/小时，可从7秒内从静止加速到100公里/小时，充分体现了更加出色的运动性能、更加强劲的动力以及其纯正的保时捷血统。
高扭矩搭载4.8升V8动力单元的Cayenne S车型油耗降低23%，每百公里耗油仅10.5升。在进一步降低油耗的基础上，与前代车型385 bhp的输出功率相比，升级后的发动机输出功率达到了400 bhp，从而确保Cayenne S性能的大幅提升。同时，其最高车速增加到了258公里/小时，可以在5.9秒内从静止加速到100公里/小时。在保证车辆品质和高安全性的前提下，依靠关键部件的创新型轻量化设计以及超轻主动四轮驱动，Cayenne S的车身重量得以减轻180公斤，使得该车型不但实现了低油耗和低二氧化碳排放，而且还在速度、灵活性和操控性方面都有了大幅提升。
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Cayenne S Hybrid是新一代Cayenne车系的点睛之作。作为保时捷首款量产的混合动力车型，不仅拥有Cayenne车系中最低的二氧化碳排放量，而且也充分诠释了保时捷最前沿的低排放技术。Cayenne S Hybrid采用并联式全混合动力驱动，每百公里耗油8.2 升，每公里的二氧化碳排放量仅为193克。通过333bhp的3.0 升超级增压V6 发动机和输出功率为34 kW (47 bhp)的电动马达的协同作用，整个动力系统的输出功率可达380 kW(279 bhp)，从而使得该车的最高时速达到了242公里，可以在6.5秒内从静止加速到100公里/小时。
上述创新设计也淋漓尽致地体现在该车系的旗舰车型Cayenne Turbo上。这款无与伦比的Cayenne车型，搭载了4.8升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率高达500 bhp，从而使该车的最高时速达到278公里，可在4.7秒内从静止加速到100公里/小时。除了拥有如此卓越的性能外，Cayenne Turbo每百公里的油耗仅为11.5升，与前代车型相比降低了23 %。这款全新的Cayenne Turbo与所有保时捷车辆一样严格遵循以更少油耗获得更大动力、在提高效率的同时降低二氧化碳排放的“Porsche Intelligent Performance”理念。
新一代保时捷Cayenne将于2010年的下半年登陆中国市场。Cayenne S和Cayenne Turbo将在第三季度交付于客户，Cayenne S和Cayenne Turbo的起始售价分别为1,475,000元人民币和2,035,000元人民币。Cayenne和Cayenne S Hybrid将在年底进入中国市场。
