信息点:即将国产,基于大众集团全新的MLP模块化生产
由于本次奥迪在上海车展参展阵容的过于强大(包括:Q3、A1、A3 E-TRON、A7 SPORTBACK等),所以很遗憾,我们未能见到全新一代的C7 A6L的首发。不过,相信作为奥迪未来在国内市场上最为核心的重点车型,C7 A6L应该会在接下来的时间里,迅速和国内消费者见面。
平台方面:和目前在国内销售的现款C6 A6小改款相比,除了在外型上全面的采用了全新的家族设计语言外,C7 A6L的最大变化就在于:它是基于大众集团全新的MLP模块化生产。这同时也意味着其更易控制的生产成本,以及更快的国产时间。按照我们此前曝光的C7 A6L的国产排期时间表来看,国产的新一代A6L应该最快于今年年底或明年初于一汽-大众奥迪投产。
除了采用全新的平台制造以外,在外型和内饰上,新A6L也是可圈可点的。总体上说,新A6L在外型上,比起现款显得更为时尚、动感,更具张力,同时自然也显得更为张扬。而在内部,A6L的内饰也更具质感,配置更高,特别是船甲板饰板的使用,使得新A6L的在内部更显豪华氛围。
总之,相比起对手全新的宝马F18 5系(全新宝马5系Li)以及国产的奔驰W212 E-CLASS加长版(全新奔驰新E级),全新C7 A6L都能有全面抗衡的实力。
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