国内看点:国产进行中,发动机升级油耗表现提升明显
毫无疑问,在1月北美车展发布的全新9代本田思域(概念版,随后官方发布了量产版官图)如果来到本次的上海车展一定是一款焦点车型。但遗憾的是,它也与我们失之交臂,不过从搜狐汽车之前一系列的独家谍照来看,这款车未来国产引入的进度预计不会太慢,甚至极有可能是同步引入(新车已经获得工信部的准生证)。
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全新的9代本田思域其实与国内现款销售的思域造型差异并不大,两者间的主要差异还是表现在前保险杠、车身线条以及尾灯的设计上。总体上说,新一代的思域算不上一款换代的革新产品。包括在内饰上的变换,它也仅仅做的是细微调整,用料材质有所提升。
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而在外型变化并不明显的情况下,我们就得转而关注新一代思域的动力配置了。从目前透露相关信息来看,新思域在普通的汽油版本中将出现一款HF车型,这款HF配备一具1.8 I-VTEC引擎,同时搭配ECO Assist节能辅助系统,其在油耗表现上可达到百公里5.74L的水准,节油表现优异,但此款动力配置不知是否会出现在国内。此外,2.0L排量的搭配5速自动、6速手动的动力搭配,很可能装配于未来国产的新一代思域之上;无疑,以上这些变化会使新思域更具市场竞争力。
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