来源：搜狐汽车
作者：综合报道
【编者按】2011年11月21日-28日，本年度最后一场汽车盛宴——2011年广州车展激情上演。位列中国第三大车展的广州车展，在2011年被意外赋予了新的意义，它既承载着过去十年的总结和盘点，又是下一个大时代画卷的开启。搜狐汽车全力报道，带您走进2011年广州车展。以下为一汽丰田汽车销售有限公司副总经理 须贺修二接受搜狐汽车专访。
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| 一汽丰田汽车销售有限公司副总经理 须贺修二 |
专访：主持人：咱们一汽丰田这次车展有什么新的变化？
须贺修二：不管从新车还是从广州车展的最大亮点来说，我们认为是第三代普锐斯这个车型。
主持人：您刚才说的第三代普锐斯，跟之前一汽丰田出产的车型有什么不一样？
须贺修二：从平台上来说，我们重新调整了平台，而且与第二代普锐斯相比，排气量从1.5提到了1.8。电子系统和各方面的协调系统，以及电机技术都进行了更新，虽然排气量从1.5提到了1.8，但是油耗比之前更低了。
主持人：咱们的车打算在明年年中上市吗？
须贺修二：会很早的，会在明年年初的时候上市。
主持人：目前国内的环境不是很好，一汽丰田的第二代普锐斯因为成本比较高，消费者无力承担就破产了，新一代普锐斯价格也不会偏低，可能会阻碍了消费者的购买，为了让消费者购买，一汽丰田会从价格上进行压缩吗？
须贺修二：您刚才说到了普锐斯的价格问题，从老款的普锐斯的时候就存在了这个问题，因为混合动力的成本比普通的都会高，这样大家购车的时候会有比较。我们认为混合动力是汽车行业将来发展的趋势，我们有必要也有义务向消费者渗透这种技术，告诉大家会带来什么好处。我们会定一个非常实际的销售目标，在混合动力的成本降低方面也会尽最大的努力。我们想达成的目的是告诉大家将来这款车会很大量的普及，作为第一款在世界范围内实现量销的混合动力车，我认为这是将来很大的趋势。在国外发达的市场，一开始也是慢慢培养起来的，所以我们也会一点一点脚踏实地的往前走。
主持人：现在丰田客户在战略上有一些调整，现在在常熟有一个最大的研发中心，而且也会有一些部件的组合，会不会使未来普锐斯的价格成本有效的降低？
须贺修二：您刚才所说的非常的一针见血，在常熟我们成立了比较大的研发中心，它的任务包含了混合动力技术的研发，以及将来会实现国产化。实现国产化之后，成本会自然而然的有下降，我们向市场提供混合动力技术，我们在混合动力发展方面也下了很大的决心。
主持人：中国政府现在大力发展经济型汽车，跨国企业也有一些相应的对策，丰田一直坚持研发新的技术，日系的一些企业可能有一些打算，比如说日产有纯电动的方向，通用也有这样的方向，企业会对未来有一个博弈或者说赌博，您认为一汽丰田未来的技术会有什么优势？
须贺修二：作为我个人来说，关于混合动力和纯电动车的看法是挺难说的，我不否定说纯电动车有可能会在将来成为完全没有燃油、汽油车技术的时代，普锐斯实现了量销，我们认为在没有燃油的汽车时代到来之前，混合动力可能是一款很好的技术。从节能成本上来说，混合动力和纯电动车相差已经微乎其微了，纯电动车还得充电，电力输送过程中也有一些浪费，目前需要解决的问题非常多，我们认为这个时代还是混合动力更适应市场需求。
主持人：现在丰田在常熟有一个研发中心，一汽丰田也有一个研发中心，这两个研发中心都有了之后，一汽丰田具体会有一些什么变化吗？
须贺修二：将来的是TTCC的研发技术人员都会到常熟去，TTCC是现在丰田的，将来都会到常熟的研发中心去工作。
主持人：那是一汽丰田的？
须贺修二：对一汽丰田的。一汽丰田有自己的研发中心，是在天津的TMEC，您刚才所说特TTCC是指现在丰田在中国的丰田技术中心。TMEC是常熟的，TTCC是在天津的，一汽丰田是合资的部分，我们说的TTCC是天津的，将来会归到常熟去。
主持人：整个丰田在今年遭遇了日本地震，外界担心一汽丰田会不会减产，当时一汽丰田的高层也表明没有明年的产销计划，目前到今年年底我们的销售计划是怎样的？
须贺修二：正如您刚才所说的，本年度受到了日本“3.11”大地震的影响，一汽丰田4月、5月生产台数受地震影响降低5万台，地震恢复之后我们逐渐在追，面对年初的55万辆的目标，在产能方面存在一定的问题。
主持人：在完成销量目标方面还会存在一定的难度是吧？
须贺修二：对，在生产上有很大的难度。
主持人：之前定的目标跟现在的实际情况可能有一些出入，您分析一下为什么出现这样的出入？而且第三季度现在整体的车市表现也不是特别好。
须贺修二：因为受到零部件供应的影响，年初的时候我们认为55万辆还是可以挑战的，但是从工厂方面来看，除了国家法定的休息日要休息，其他的时间全部开动，现在55万辆的生产还是能达到的。另外，四季度的时候可能会有一些其他的影响存在。接下来，我们也会尽量的在这方面做提升，希望能够达成我们的目标。
主持人：今年整体车市的情况不是很乐观，行业最初的时候说可能是10%的增速，实际上只有3%，对于明年的车市您是怎样的判断？一汽丰田在这样的预测之下，明年会有什么样的计划？包括产品的一些计划。
须贺修二：刚才您说到明年的情况，我们有一定的预测。实际上刚才挺犹豫的，我认为在10%左右，您说的是5%-10%左右。年初的时候是普锐斯，其他的是一些特别版的上市，其他的情况我也不太清楚了。
主持人：好的，谢谢。
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