戴茂方：投资海外 乘用车出口同比增500%

　　【编者按】2011年11月21日-28日，本年度最后一场汽车盛宴——2011年广州车展激情上演。位列中国第三大车展的广州车展，在2011年被意外赋予了新的意义，它既承载着过去十年的总结和盘点，又是下一个大时代画卷的开启。搜狐汽车全力报道，带您走进2011年广州车展。以下为安徽江淮汽车股份有限公司副总经理戴茂方接受搜狐汽车专访。

 
安徽江淮汽车股份有限公司副总经理戴茂方　

　　出口增长是厚积薄发的结果

　　主持人：请介绍江淮汽车从年初到现在的整体产销业绩，以及重点车型的市场表现。

　　戴茂方：中国汽车市场整体情况跟年初预计有些出入。就江淮汽车而言，整体产销情况不错，无论是国内还是国外，都按照原计划运作。1到10月，江淮汽车销量43.13万辆，同比增长12%，其中乘用车销量19万辆，同比增长16%。无论是整体增幅还是乘用车增幅，都超过了行业平均水平。在目前大环境中，江淮汽车取得这样的增幅应该说是难能可贵的。

　　主持人：您对这个成绩比较满意。

　　戴茂方：我们希望在行业好时，江淮汽车当然要好，因为要立志于做优秀企业。如果行业有什么闪失或者波动，江淮汽车在其中的表现也应该好。跟我们的目标比，这个成绩我还不太满意，但跟行业平均水平比，江淮汽车表现还是优秀的。

　　主持人：江淮汽车在出口这块做得非常好，您刚才年到产销幅度，出口占到多大比例？

　　戴茂方：今年的出口数据令人振奋。江淮汽车在“十一五”，甚至早在“十五”时就有一个经营理念，“整合全球资源，造世界车”，要运用好全球的技术和资源，开发好全球市场，不仅是国内市场，还有国外市场。通过产品开发和市场网络建设，产品出口按照江淮汽车的规划呈良性发展。

　　我认为，出口到了厚积薄发阶段。通过“十五”、“十一五”的准备，“十二五”的第一年在全球市场的表现就体现出来了，无论是以卡车为代表的商用车，还是以轿车为代表的乘用车，都有较好的发展。

　　在这个过程中，无论是出口总量，还是出口量增幅，我们都在行业内名列前茅，而且绝对量和增长量都名列前茅。其中，以轿车为代表的乘用车增幅更大，对我们来说，乘用车是新事业，乘用车出口更是新事业。我们去年基数小，今年同比增长达500%，毫无疑问增长幅度非常高。江淮汽车在开发国内资源的同时，也开发国外资源，就是双手都要抓。

　　主持人：江淮汽车在海外投资建厂，您怎么看待这其中的战略意义？

　　戴茂方：可以这样说，是一种差异化的发展模式。江淮汽车出口分三部分：第一，到有需求的地方去卖车，很早时我们的底盘就出口，今天的乘用车也是以整车出口为主；第二，到市场有需求的地方装车，如我们的同悦，在一些东欧国家就主要采用这种方式，在当地建组装厂；第三，到有市场的地方去，一方面市场相对成熟，另一方面建立江淮品牌。

　　我们不仅发展产品，更主要的是利用当地资源生产汽车。比如在南美地区、中东地区，我们都在积极筹划，一方面厂家积极性很高，因为我们认为那里有市场，江淮的资源可以在那里进行应用；另一方面，我们的经销商合作很好，他们认为江淮品牌在当地有发展前途。

　　江淮的出口有战略有规划，分阶段推进，今年乘用车是500%增长，我相信明年、后年乃至未来几年出口会一年比一年好，我们是厚积薄发。