吴新发:东风裕隆1+1>2 纳智捷布局二三线

　　【编者按】2011年11月21日-28日，本年度最后一场汽车盛宴——2011年广州车展激情上演。位列中国第三大车展的广州车展 ，在2011年被意外赋予了新的意义，它既承载着过去十年的总结和盘点，又是下一个大时代画卷的开启。搜狐汽车全力报道，带您走进2011年广州车展 。以下为东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发先生接受搜狐汽车专访。

　　搜狐汽车：各位搜狐网友大家好，这里是搜狐汽车广州站位于第9届中国（广州）国际汽车展览会搜狐直播间，坐在我旁边的是东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发先生，欢迎您。

　　吴新发：大家好。

　　搜狐汽车：今年 广州车展 ， 东风裕隆作为新的品牌，参展带来了哪些亮点和车型，请您向各位网友介绍一下。

　　吴新发：第一是已经量产和热销的 大7 SUV ，还有即将明年推出的重点车型大7 CEO，都在主展台方面。

　 　新能源的技术展示方面，展现了纯电动汽车在未来的体现。还有新的概念车NEORA也在展区的最前端展示给大家，除了这些产品之外，我们将现代性的汽车生活馆营销中受到广大消费者关注和体验的部分在这里进行特别的展示，让参观的车谜能体验生活馆中的内容。

　　搜狐汽车：我记得上海车展的时候，体验生活馆很多人去参观和排队。

　　吴新发：是的。

　　搜狐汽车：您说的大7 SUV 对于品牌、产品来说，市场的反映是怎样的？

　 　吴新发：从9月30日正式上市，定单已经超过了6000多台，初期来看，我们的成绩还是不错的，绝大部分的消费者认为外型和回头率比较高，配置的智能引擎，消费者使用起来也是非常满意的，认为这样的配置和这样的内容，一般来说要花80到100万元才有机会接触到的，以上这些在这款车都有所体现。也说明消费者对这款车是特别的青睐，对品牌的定位和所提供的好的性价比，大家认为都是不错的。

　　搜狐汽车：您介绍了自己的优势， SUV车型实际上在中国市场已经进入到高速发展的爆发期，这两年 SUV 和城市 SUV 在中国城市年度增长非常之高，除了刚才讲的新的系统之外，相比竞争对手还有哪些优势，我们作为新进入到市场的品牌，势必会有其他产品没有的优势。

　 　吴新发：有相当高的安全科技，这款车无论是在国内国外都进行过严密的测试 ，因此安全科技来说是最高的。夜视系统装载在其中，如果打瞌睡的话，都有主动提醒的系统。车辆的防盗的设计有主动的概念，下车后启动防盗可以将座椅和方向盘贴近，让其没有机会坐在上面开车，防盗系统恢复后才可以开车，这是除了智能以外的安全和防盗科技。

　　搭配现在的2.2涡轮增压引擎和 变速箱，整个匹配来看，驾驶和操控性都获得了一定的好评。

　　搜狐汽车：东风集团内部进入了自主的发展期，三个层次都是不同的，也是华系车的代表，从东风系的内部来讲，能够从集团层面得到哪些优势。

　 　吴新发： 东风和裕隆有所不同，双方有各自的长处，可以各自提供资源，台湾的电子科技和造型是长处，东风的底盘技术都是具备长处的。这就说明1+1>2，渠道建设和供应商建设过程中，研究开发的过程中，都展现了东风集团在中国大陆市场具有领导地位的优势，协助我们解决在新品牌进入市场的初期面临的短期困难。集团给我们带来了很多的优势，两个集团的合作时间超过了10年，大家都是中国人，对市场的认知了解以及中国在车辆使用上，喜好度、差异化等亮点的创造来讲，相对来讲比其他国际合资的品牌要容易得多，不会造成认知上的差异，在此过程中互相的合作是很好的典范。

　　搜狐汽车：截止到目前东风裕隆的渠道建设是怎样的，明年的渠道规划是怎样的？

　 　吴新发：今年到年底预计是80个经销网点，明年希望扩大到 130 个，我讲的是旗舰店，我们是以独特的模式，旗舰店建立优先，明年会开始开设二级网点和三级的网点，旗舰店建设后，同一个经销商如果做得很好，顾客服务和销售服务商都达到要求，可以优先做这些。可以从一个旗舰店辐射成为完整的经销网络，跟国内其他品牌的做法稍微不同。我们是以长期合作伙伴的概念来发展我们的经销网络。

　　搜狐汽车：东风裕隆的区域市场规划中，华南市场处于怎样的地位，在这一区域，我们调查反馈的结果是，东风裕隆的知名度相对于其他地区不怎么好？

　 　吴新发：我个人认为是这样的，实际运作中，华南地区对品牌的认知和初期的了解是很高，这可能跟地缘有关，也跟市场的成熟度有关。东风地产在华南地区做的很好，大家跟东风日产合作了多年，因此有渊源上的共同点，加上华南市场对车型的接受度和关注度很高，因此华南市场是很重要的。

　　搜狐汽车：除了华南市场外，其他的区域市场相对来讲比较集中的核心区域或者是计划当中主抓的市场在哪些地方？

　 　吴新发：没有按照过去区域性进行划分，我看到的机会点以及我们在竞争上比较具有机会和优势的是在所谓的三、四线，甚至是四线以下的城市中，我们的模式在进入的障碍方面相对来讲是非常低的，可是在一级都市，比如说要建旗舰店，要寻找良好落地的位置，都是有高度困难的，因为汽车商圈都是成熟的，而且有这么多的品牌竞争。但是在三、四线以下的城市，这些城市在未来的三至五年是国内市场成长最快，比例最高的城市，量也许没有办法大于一级城市，但是成长是非常快的。

　　一级城市已经到了一定的成熟度和饱和度了，这是我们的机会，也是我们最关注的。也是品牌和投入的重点区域。

　　搜狐汽车：有人说广州车展是第二年的预演，第二年要投放市场的产品都会在 广州车展 上展现，明年的市场表现是怎样的，您有怎样的预期？

　 　吴新发：明年大7 CEO是重点的车型，明年下半年会正式的推出。明年的预期是，希望在SUV稳定成长之外，大7 CEO的出现，对品牌的定位和知名度有完整提升的作用。在渠道建设方面要加速之外，品牌的宣传和产品的推出是后续的工作。同时现在也发觉初期产能规划是明显不足的，明年会启动和正式投入12万辆的产能建设，在明年的下半年，会将建设完成。大概是做这样的工作。

　　搜狐汽车：谢谢您接受我们的采访，谢谢各位网友，本期的访谈到此结束。