新速腾/宝马1系领衔 广州车展欧系车概览

　　大众夏朗

　　随着别克GL8，本田奥德赛等车型的走俏，主打商务与多用途的MPV也日成为市场主流车型之一。面对这一全新增长点，大众在本届广州车展上也带来了旗下的MPV车型：夏朗，而它也将于明年正式登陆国内MPV市场。

　　增大版的“途安”

　　提及对展台上夏朗的第一印象，其似曾相识的前脸设计让我们不免得想到上海大众途安，但夏朗侧面更加修长的车身以及侧滑式车门则透露了其MPV的真实身份。从整体外观来看，身为MPV的夏朗并无GL8般很多抢眼的设计，简约精致的“面包”造型体现了德系车对MPV较为务实的理解。

　　作为一款MPV，夏朗的内部空间表现无疑是我们关注的焦点，新一代夏朗车身长宽高分别为4850/1900/1720mm，轴距为2920mm。而在拥有车内宽敞空间的同时，新一代夏朗对于空间的灵活利用同样值得我们关注，其7座结构提供了多种空间布置的方案，行李舱空间跨度为300L至2430L，以满足不同状态下的空间需求。与此同时，真皮独立座椅、全景天窗、影音娱乐系统等配置则进一步提升了夏朗的乘坐舒适性。

　　科技配置丰富

　　与全新迈腾旅行版相同，动力方面夏朗也采用了大众成熟的TSI+DSG动力总成，但有着1.4T与2.0T两款发动机可供消费者选择，其最大输出功率功率分别为110kW与147kW。而配备成熟高效动力的同时，夏朗拥有的ESP车身稳定系统、胎压监测系统、多安全气囊/气帘以及自动泊车等功能，也为驾乘者的安全以及便利带来不小的提升。

　　国内看点：品质出众，售价偏高

　　作为一款德系MPV，夏朗并无令我们过目不忘的资本，但它用宽大灵活的空间、颇具科技感的实用配置给我们留下了很深的印象，同时进口的做工工艺亦为超越国内对手的要点。但夏朗预计32-40万元的预计售价比已实现国产化合资MPV要高出许多，若想真正在国内MPV市场上占据可观的分额，国产化是夏朗必要的未来策略。