搜狐汽车：广本之前在中国市场之所以特别辉煌，得益于它在中高级市场的成功，比如第八代雅阁这样的王牌产品，但是现在这一市场里面的竞争对手也是越来越多，咱们广本下一步有什么计划去应对这样一个激烈的竞争状况？

　　神子柴寿昭：确实，雅阁在中高级车市场曾经有很辉煌的历史。现在中高级市场，包括整个市场在内的竞争已经趋于白热化。要想很轻松取胜已经很难了。我们在下半年的时候将推出第九代雅阁，是非常重量级的新车型。除了这么多年雅阁在中国市场的积累以外，这款重量级的新车型还针对很多中国消费者的意见和建议，进行了改良。广汽本田已经拥有了300万顾客。在顾客厚爱的基础上，我们如何能够更多地听取他们的意见，将他们的意见反映到每个新车型上，是我们工作的至关重要的一点。在这300万当中的150万名左右是我们雅阁的老顾客。我们要非常尊重雅阁老顾客的意见和建议，将他们视为我们宝贵的顾客资源之一。

　　第九代雅阁充分听取了市场当中一些潜在顾客的意见。我们希望看到的局面是：我们不是简单地陷入这样一个白热化的竞争当中脱不了身，而是希望保持住这么多年创立起来的品牌形象。在此基础上，我们希望能够得到新顾客更多的好评。

　　搜狐汽车：我们看到广汽本田在一些新的细分市场拓展方面取得了一些成绩，比如像歌诗图，通过排量调整，现在销量不错。您能大概透露一下这款产品现在在广本的销售中比重是多少吗？

　　神子柴寿昭：歌诗图这款车当时上市的时候，定位就是全新跨界车，打破原来传统的观点：SUV就是SUV，轿车就是轿车。我们将一种跨界的概念导入到行业。正好一年前，上市2.4升这样一个排量。我们通过这个排量的汽车上市，为更多中国消费者提供了一个跨界的全新驾乘乐趣，深得了中国顾客的厚爱。从现在的歌诗图销售业绩来看，基本上每个月四、五千台左右。在此，我也非常感谢各位顾客对于歌诗图的厚爱。