搜狐汽车：我们看到广汽本田中期战略中，混合动力和电动车型都在排产计划之中？请问目前这两个项目大概处于怎样的推进状态？

　　神子柴寿昭：现在政府非常提倡新能源、环保。对于一个社会负责任的企业，广汽本田积极响应政府的号召，在环保方面做了很多工作。同时，我们也确定了一直到2020年为止的企业愿景，包括我们要成为环保先驱企业这一点。

　　从产品线的构筑这方面，我们究竟应该考虑哪些呢？首先，以进口车形式导入混合动力和电动车。我们希望通过进口车的形式导入混合动力这进行销售，来看一下中国市场的反映。这两款混合动力车，一款是CR-Z，运动型混合动力；另一款就是FIT HYBRID，它们采用了本田的特殊混合动力系统IMA。希望将两款车导入以后投放市场，以此观察中国市场的反映，为我们以后的导入积累经验。

　　搜狐汽车：您对于今年中国汽车市场的整体的预测是怎样的？

　　神子柴寿昭：几年前，中国汽车市场以非常惊人的速度超越了美国，我相信中国市场现在还处于一个高速增长期。虽然不会像前几年那样以惊人的速度增长，但是中国市场接下来还会持续几年增长期，这是绝对不会改变的。

　　从中国GDP各方面的预测来讲，基本上上半年大家的预期到7%，下半年会冲到8%，对于这样的预测我也是非常认同。在GDP增长的基础上，中国汽车市场不会放慢它的脚步，应该也会保持8%到10%的增长。

　　作为广汽本田的表现来讲，我们希望我们的表现要超越市场平均的增长。刚才您也提到了，我们去年受到了一些影响。再往前面追溯的话，包括日本大地震在内很多客观因素的影响，使之前的表现并不是尽如人意。但是今年将会大为不同。我们今天重磅推出的新车型，再加上下半年将会推出的雅阁，士气绝不可挡。

　　另外，受去年一些事件的影响，恢复到什么程度的提问，我想说，毕竟去年在那个时间点，一下子就下去了。单纯从今年1到3月份我们实现了正增长。跟去年同期相比的话，我们是超越的。

　　搜狐汽车：现在还有一个小的趣味性问题，想征求一下您的意见？1到11里选一个数字，对应一个问题。

　　神子柴寿昭：7。

　　搜狐汽车：您是否喜欢赶场子一样的车展专访？

　　神子柴寿昭：很辛苦，都很辛苦。但是对于我们来说，车展是一个很好的机遇，我觉得这也是跟媒体进行交流的机会。虽然很辛苦，我们确实是赶场，但是我很重视这样一份机会。

　　搜狐汽车：谢谢您接受我们专访。