法国总统奥朗德访华，是一次重大外交活动。这次重大外交活动中，一件似乎较小的事情，却引起了公众关注，更引起了中国汽车界的激动：中国政府用来迎接总统奥朗德的礼宾车，是阔别外事活动许久的红旗轿车。

　　对于笔者这把年纪的人来说，仿佛又回到了毛泽东主席的时代，那时中国虽然并不富裕，经济并不强大，但是在接待外宾时，气派非凡的红旗轿车，依然给人以大国气派，展示了自信，令国人骄傲。不能想象中国领导人在阅兵、接见外国领导人时，乘坐外国汽车。再度看到红旗轿车的身影，令人觉得重现了昔日的大国威仪。虽然，发展汽车工业，汽车产品需要符合市场需求，就汽车论汽车是需要的，但是在政治场合，汽车不能不牵扯到政治。现在中国作为一个汽车大国，把红旗作为国宾车，是理所当然、天经地义。

　　红旗作为国宾车再度出现，向外界展示了中国之自信、自强。世界上的每一个大国，在外事场合，都是使用本国轿车的，中国更应如此。

　　红旗作为国宾车再度出现，向国内展示了新一代中央领导集体对于汽车自主品牌之关注与爱护，对各级政府和官员释放了一个信号，中央已经如此做了，你们又当如何呢？笔者早已提出，如果从中央开始使用国产轿车，本来可以不出台有关规定的。

　　红旗作为国宾车再度出现，也是“中国梦”、“强国梦”的体现。中国汽车企业自身则需要做出更大的努力。中央给力了，自己不争气，也还是不行的。

　　最后，我想回忆一件往事。今年大家都在回忆中国汽车工业的创始人饶斌同志。饶斌同志对于我来说，既是领导，也是长辈。因为他与我父亲同属一代共产党员。我有幸在他老人家领导下工作了三年。对饶斌同志的回忆我还将专门写博客，这里只想写一件记忆犹新的往事：上世纪80年代某国务院领导要红旗下马，理由是“红旗太费油”，饶斌同志当场就顶了回去，“红旗轿车在同类车里并不算费油。”红旗作为国宾车再度出现，我想饶部长可以含笑九泉了。希望这一次红旗能够永远高高举起。

　　（原创文章及图片版权归搜狐独家所有，转载请注明作者和出处，违者必究！）