内饰：奔驰豪华、宝马大气、奥迪科技

　　奔驰新E级的内饰布局较现款没有明显变化，总体还是延续了奔驰的家族元素，海外版上哑光实木装饰并未出现在国产版本上，但上深下浅的配色依然很符合国人的审美。四副式方向盘是我们非常熟悉的样式，时尚版则继续沿用三幅式方向盘。

　　三个独立的仪表盘均为黑底白字，彩色3D效果的行车电脑是一大亮点，科技味十足。中控台上7英寸液晶显示屏嵌有一圈银色装饰以凸显质感，空调出风口和下方的按键区域则采用了全新的设计，视觉效果更好。

　　复古样式的座椅，几道装饰条很有七八十年代的风格，细腻的做工和柔软舒适的乘坐感体现了奔驰一贯的高水准。后排右侧车门上可控制副驾驶座椅，车门下侧的氛围灯也为提升车内档次感起到了重要作用。全景天窗在现款各排量的最低配车型上都没有配备，新E级上市后估计全系标配全景天窗的可能性也不会太大。

　　华晨新宝马5系的中控台采用双拱形的设计，造型大气，与现款7系、5系GT的风格类似，这也符合宝马在内饰上的一贯设计理念。方向盘尺寸明显比3系大了一圈，新增的金属装饰件提升了质感，整体握感非常优异，方向盘后方的换挡拨片也是新5系更加年轻化的证明。

　　电子档把样子没变，但它控制的是一台8速手自一体变速箱，而非原来的6速变速箱。新款iDrive系统被下放到了新5系上，界面美观时尚，操作也很方便。同时还新增了电子手刹和自动驻车功能，大量的木纹装饰对这个档次的车型而言感觉也还算不错。

　　真皮包裹的座椅具备很好的舒适性，电动腿部支撑、电动腰托、电动侧向包裹调节、电动肩部支撑调节等均出现在了前排座椅上。不过，相比之下后排座椅就略显平淡了，除了宽大的腿部空间外确实有点太“初级”了。

　　相比上一代车型，A6L的车厢在造型观感和氛围营造上都有了显著提升。环抱式的弧形仪表台令视觉空间感更开扬。层次分明的中控台面板微微偏向驾驶者，配合从A8移植过来的折叠/竖立式大屏幕，人机工程和档次感的营造都非常出色。粗壮的真皮方向盘保持了奥迪的一贯风格，多功能按键操作起来很顺手，电动调节功能则只提供给高配车型。

　　大面积的档杆底座已成为奥迪高档车型的特征，档杆周围分布了众多功能，包括电子手刹、自动驻车开关、音响开关和音量旋钮、导航触控面板以及整套MMI系统等。座椅保持了奥迪车型宽大舒适的传统，虽不像奔驰、宝马那样可以调节包裹度，但座椅本身足够贴身，大型的头枕承托也很到位。后排不仅空间宽大，座椅还具备加热、通风和按摩等诸多功能。

　　单就内饰设计而言见仁见智，不过从氛围的营造来看，奔驰E级依旧是大家风范的代表，那种豪华、内敛、沉稳的气质无论是用作商务还是针对中年成功人士都再合适不过了。宝马5系同样延续着家族风格，精致的做工、细腻的用料却处处体现着机械与运动的味道，虽也不失豪华，但给人更多的感受还是大气与年轻。至于奥迪A6L，虽然氛围上年轻了许多，但想改变人们对它商务定位的惯性思维还是有些困难的，它确实更偏向个人用户，但豪华感还是略逊于奔驰E级和宝马5系，反而科技感营造的很不错。