汽车频道 > 购车_买车网 > 汽车导购 > 多车对比

三足鼎立 奔驰新E级对比宝马5系/奥迪A6L

2013年05月02日06:48
来源:搜狐汽车 作者:朱正鑫

  动力:奔驰动力系统后来居上,奥迪变速箱选择多

  奔驰新E级共提供了四种排量的六款动力。分别为2.0T涡轮增压发动机、3.5L V6自然吸气发动机、3.0T V6涡轮增压发动机和4.7T V8涡轮增压发动机。其中2.0T和3.5L V6发动机分为高低两种调教,并很可能成为国产版搭载的动力。2.0T低增压版车型为E200最大功率184马力最大扭矩300牛米;2.0T高增压版车型为E250(国内避讳“250”这个数字,因此改为E260),最大功率211马力最大扭矩350牛米;

  3.5L低功率版车型为E300,最大功率252马力最大扭矩340牛米;3.5L高功率版车型为E350,最大功率306马力最大扭矩370牛米;此外搭载3.0T发动机的E400最大功率333马力最大扭矩480牛米;搭载4.7T发动机的E500最大功率408马力最大扭矩600牛米;上述6款动力均匹配7G-TRONIC PLUS七速手自一体变速箱,此外,除2.0T车型外均提供4MATIC四驱版本。


  华晨宝马5系共提供了三种排量的四款动力。2.0T涡轮增压发动机分为高、低两种调教,采用全铝打造,具备直喷和双涡管单涡轮技术,最大功率最大扭矩分为184马力/270牛米和218马力/310牛米,分别装配到520Li和525Li上。530Li装配了一台3.0L自然吸气发动机,铝镁合金缸体算是一大亮点,最大功率和扭矩分别为258马力/310牛米。装配3.0T涡轮增压发动机的535Li车型可以提供225马力的最大功率和400牛米的最大扭矩。与上述发动机匹配的均为一款8速手自一体变速箱。驱动形式全部为后轮驱动。

车型信息

备注:
●  标配
○  选配
-  无
宝马 5系
宝马 5系
宝马 5系
宝马 5系
- 发动机/变速箱
发动机型号: N20B20 N20B20 N52B30 N55B30
排量(L): 2.0L 2.0L 3.0L 3.0L
汽缸容积(cc): 1997 1997 2996 2979
工作方式: 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气 涡轮增压
汽缸数(个): 4 4 6 6
汽缸排列形式: 直列 直列 直列 直列
最大马力(ps): 184 218 258 306
最大功率(kW/rpm): 135/5000 160/5000 190/6600 225/5800
最大扭矩(N·m/rpm): 270/1250-4500 310/1350-4800 310/2600 400/1200-5000
供油方式: 缸内直喷 缸内直喷 电喷 缸内直喷
变速箱简称: 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体

 

  奥迪A6L共提供了四种排量的四款动力。大家十分熟悉的EA888 2.0T发动机具有180马力最大功率320牛米最大扭矩,除了8速CVT无级变速箱外还提供了一款6速手动变速箱。2.5L V6发动机是从老款2.8L发动机“缩缸”而来,最大功率和扭矩分别为190马力/250牛米,匹配8速CVT无级变速箱。2.8L V6发动机最大功率和扭矩分别为220马力/280牛米,除顶配采用7速双离合变速箱外,其余款型均采用8速CVT无级变速箱A6L的旗舰车型装配了一台3.0T机械增压发动机最大功率299马力,最大扭矩440牛米,搭载7速双离合变速箱。驱动形式方面,搭载双离合变速箱的车型为全时四驱,其余车型则为前轮驱动。

车型信息

备注:
●  标配
○  选配
-  无
奥迪 A6L
奥迪 A6L
奥迪 A6L
奥迪 A6L
- 发动机/变速箱
排量(L): 2.0L 2.5L 2.8L 3.0L
汽缸容积(cc): 1984 2498 2773 2995
工作方式: 涡轮增压 自然吸气 自然吸气 机械增压
汽缸数(个): 4 6 6 6
汽缸排列形式: 直列 V型 V型 V型
最大马力(ps): 179 190 220 299
最大功率(kW/rpm): 132/4000-6000 140/5500-6500 162/5750-6500 220/5250-6500
最大扭矩(N·m/rpm): 320/1500-3900 250/3000-4750 280/3000-5000 440/2900-4500
供油方式: 缸内直喷 缸内直喷 缸内直喷 缸内直喷
变速箱简称: 6挡手动 8挡无级变速 无级变速 7挡双离合
 

 

  奔驰新E级终于开始使用2.0T发动机了,作为“后来者”,它在调教方面显然更具优势。相比宝马5系奥迪A6L的旗舰车型所采用的3.0T动力,新E级甚至为旗舰车型装配了一台4.7T发动机,虽然这部E500能否进入中国还不好确认,但无论是调教更优秀的2.0T,还是排量更大的3.5L自然吸气,再或者是比肩奥迪A6L宝马5系旗舰的3.0T都可以很明显看出奔驰新E级这个“后来者”的实力。而从变速箱匹配方面来看,奥迪A6L共有手动、无级和双离合三种选择,而奔驰新E级宝马5系则全系统一,别无选择。

  对于这三款主流豪华车型来讲,确实彼此存在着明显的竞争关系,但从各个车型的实际表现来看却又并不冲突。奔驰新E级沉稳内敛的豪华范儿更适合事业成功且具有品位的中年男士。它在外观、内饰、动力、空间和配置等方面都注入了新的活力,打一场漂亮的翻身仗也许只是时间问题。

  宝马5系则以它的运动标签与竞争对手实现了错位竞争,从驾驶感受和配置来看,它并没有刻意去照顾后排乘客,更多的还是为驾驶者提供乐趣,因此更适合喜爱驾驶的年轻人群。至于国内“官车”的代表——奥迪A6L则无需多言,一切以后排为重的它有着自己清晰的市场定位。因此综合来看,三者都有着不同的目标群体,消费者在选购时也不用太过纠结。

[上一页] [1] [2] [3] [4] [5]
(责任编辑:谭明)
  • 分享到:
返回汽车首页
上网从搜狗开始
网页  新闻

我要发布