近来在汽车领域出现的新技术层出不穷,它们或在测试当中或者已经用于批量车型。就目前的发展速度来看，或许没人能准确预测未来的汽车究竟会是什么样子的！

　　激光投影机取代大灯、摄像机取代后视镜、三维显示器取代仪表板等均在悄然发生，还有车辆信息交换技术、自动驾驶技术研究的如火如荼……

　　尽管目前LED车灯有取代传统镜片车灯之势，但激光投影大灯又出现了。

　　梅赛德斯 - 奔驰新的入门级SUV概念车型GLA就出现了激光投影大灯，它不仅能够更好的照明道路，而且还可以在任何路面上投影图像或视频。激光投影仪由一个复杂的多媒体系统控制，其图片或视频可以来自互联网或内部硬盘或者连接到系统的智能手机。

　　利用激光投影技术，下雨天行车也不是问题，美国卡耐基·梅隆大学科学家和英特尔公司的专家，正在研究一种从司机视野中去掉雨滴的技术，估计最迟未来10年内将得以应用。创新的核心是在车前设置摄像头，把收集的信息传输到专门的处理器，处理器对摄像头捕捉到的图像进行处理并去处司机视野中妨碍视线的雨滴。这些数据再发送到执行前大灯功能的投影机中，使司机完全看不到车灯范围中的雨滴。

　　除了改变的大灯，汽车可能将失去传统的后视镜，而是更多的被摄像机所取代。比如，在超级跑车奥迪R8 E-TRON的车身上，本来是后视镜的地方，安装了一个7.7英寸的三星公司开发的AMOLED显示屏，它由一个安装在车顶边缘的小型摄像机提供图像。摄像机配有加热装置，以防止它在冬季冻结。据悉，这项技术还将应用到其他多个车型上。

　　车辆的内饰未来也将是“面目全非”，各种按钮不可避免成为“明日黄花”。比如宝马和奥迪的某些新车型上已经决定取消按钮，并提供另一种形式的显示器。现在，其A级和B级车没有触摸屏是不可想象的。

　　奥迪现在正在试验iPad风格的三维显示器，通常仪表板按键和旋钮的位置上只有iPad甚至数字仪表盘。它具有一切功能：调节车内小气候、设置运动模式、控制电池、设定音响系统、导航等。此外，它是可移动的，也就是说，它可以是最常见的iPad，你可以随身携带，控制汽车变的很容易。

　　与此同时，防止发生意外事故的系统将横空出世。尽管今天的汽车安装了某些安全装置，可以在紧急情况下把危险降至最低，但是其发展空间巨大。在不久的将来，新技术护航下的车辆或不再发生交通事故。日本本田汽车公司研发了防止事故的城市主动制动系统(City-Brake Active System)，当车辆以低于30公里/h的速度在城市道路上行驶时，安装在挡风玻璃顶部的激光雷达可以感知与前车是否会发生碰撞。如果危险存在，它会发出声光警告信号，如果驾驶员不采取行动，该系统就会自动启动刹车装置，以避免事故发生。

　　本田还进行了汽车和非机动车之间的通信的研究工作。根据欧洲的研究数据，涉及非机动车的致命事故，绝大多数是因为车辆司机没有及时看到即将到来的非机动车。如果采取非机动车和汽车通信的设计，就能防止此类事故的发生。由系统发送信号给非机动车驾驶人和汽车司机，使他们能够采取必要的预防措施。

　　而丰田正在日本一个占地3.5公顷的新试车场测试彼此能通信的汽车。据丰田发言人透露，车辆所配备的新系统将减少道路交通事故的发生。当司机没有停在红灯前，或者并没有注意到盲区内的车辆或过马路的行人之时，系统会发出危险警告。

　　此外，解放司机的自动驾驶仪也正在如火如荼的研制当中，全球各大汽车巨头几乎都在涉足这一相关技术并走在了前沿。比如，戴姆勒、宝马、大众以及丰田汽车公司，都已经开发出了相关原型车，只是批量化生产之前还需做一些改进和准备。而美国谷歌公司也在致力于开发防止交通事故并减少碳排放的自动驾驶汽车，并在公路上对样车进行了实地测试研究。福特表示，正在测试道路拥堵情况下的自动驾驶技术，并打算2015～2020年左右推出实用车型。其自动驾驶系统设置了4个监测道路情况的传感器，当汽车以30公里每小时的速度行驶时，司机不用干涉车辆。

　　汽车领域的技术进步昂然向前，远未止境，令人耳目一新的车辆还将如雨后春笋般的不断出现……

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