一汽丰田 皇冠：可能采购的最亲民合资选择

　　指导价：31.98万-51.98万

　　虽然有中日关系等等叵测的因素影响，但从国家采购标准来看，2.5L的新皇冠是个不能忽视的选择。新款皇冠进行了外观改变，从之前的中庸风格变得更加年轻化，车身线条也从古板转转变为流畅，整体给人大气、低调的印象，正符合官车的需求。 

　　作为时常拿来和奔驰E、宝马5系、奥迪A6L这三驾马车作对比的产品，皇冠仅有2925mm的轴距不得不说是个硬伤。在实际体验中，皇冠的车内空间对于身高1米76的体验者来说还是很富裕的，后排腿部空间可达到近三拳。

　　日系车在座椅的舒适性上往往做得比较出色，对于注重舒适型的为中大型车皇冠来说更是如此，前排的真皮座椅不仅非常舒适，而且较深的进深能够提供不错的包裹力和侧向支撑能力。真皮的质地非常柔软，即使长途驾驶也不会令人感到疲劳。

　　皇冠2.5L发动机拥有丰田 Dual VVT-i技术，最大功率142kW/6200rpm，峰值扭矩236Nm/4400rpm，匹配6速手自一体变速箱，尽管发动机响应并非十分积极，但动力输出也平顺而线性，符合它彻底的商务风格，舒适性突出。皇冠的舒适性不止是平顺的发动机输出，包括油门和刹车踏板的力度都足够的轻盈，让驾驶者的脚部不会太过疲劳，而刹车线性与稳定也让人满意。

　　皇冠之所以能在中大级车这个市场中占得一席之地，低价、高配是它的两大杀手锏：全系车型标配一键启动、定速巡航、带转向辅助和清洗功能的自动氙气大灯，而入门级车型的售价仅为31.98万。

　　点评：虽然政府采购皇冠的可能性不大，但考虑综合性价比，目前入门配置已经跌破30万的皇冠无疑是“最亲民”的选择。只是毕竟上市已久，面对新品竞争，它在特色配置与空间方面都要差点意思，倒是那些注重节俭的公司可以考虑将其作为商务接待用。

　　总结：说到官车，肯定会有网友说"为啥没奥迪A6L，为啥没有………？"其实我们也曾想在文章里拿红旗H7对比一下这些老牌的官员座驾，但奈何限制于新的采购标准，这些车型全都……价格超标。当然运作新一轮采购的时候，难保这些企业不会推出一些"定制版"，这就是另一个话题了。

　　从目前的信息来看，红旗H7在官车采购这块市场上是占了天时（推出时机拿捏得恰到好处）、人和（国内用户对于红旗这个品牌的认可一直很高），唯一缺的也就是地利（在市场端能否有足够竞争力让消费者认可）。而这些在本月即将揭晓，请大家关注之后搜狐汽车的报道。