上周四，东风汽车公司（简称东风）与福建省汽车工业集团有限公司（简称福汽）的重组正式敲定。在东风与福汽之间，显然东风更为强势，在自主品牌发展方面，东风今后将如何协调风神、风行、风度与东南之间的关系和定位，尤为重要。

　　先助东南扩大规模

　　5月16日，东风与福建省政府就东风重组福汽签署了一份框架协议。协议内容为，东风将持有福汽45%股份，双方将组建一个投资公司，其中东风占2/3股份，福汽占1/3股份，该投资公司持有东南汽车50%的股权。据称，东风方面希望在今年9月底之前签署股权转让和增资协议，将东风重组福汽这一项目落到实处。

　　据消息人士称，早在东风与福汽签约前，东风、福汽双方已和戴姆勒约定，不会改变福建奔驰的现状，东风暂时不能插手东南以外的业务。但至少，东风成功迈出第一步：将东南揽入自己怀抱。

　　根据框架协议约定，随着东风与福汽双方合作的深入，待东南的产能达到30万辆规模后，东风将继续增持福汽。因此，东风的第二步是帮助东南扩大规模。

　　东风内部人士表示，“先帮助东南汽车实现年产销30万辆，以及配套的发动机项目落地福建。按照计划，到2015年东南整车销量将达到31.5万辆。”届时，东风将获得继续增持福汽的机会，所持有股权将达到60%。

　　四大自主定位待解

　　“这次重组很大不同是东风直接与政府签订协议，并没有直接划拨资产，而是根据市场原则进行重组，更加国际化。”东风内部人士表示，东风对东南并不会“指手画脚”，不会改变东南的计划和架构等，至少短期内是如此。

　　事实上，东南今后的发展将不会绕开东风旗下的三大自主品牌。在今年的上海车展上，东风刚刚公布对旗下三大自主品牌的新定位：风神、风行、风度分别主打时尚科技、家庭关爱和可靠专业。在这三个品牌中，东南与风神在定位与售价上，严重“撞车”。

　　目前东南品牌轿车有V3菱悦、V4菱致以及V6菱仕三款，均为紧凑级车型，指导价在5.68万至10.08万之间；而风神目前在售的也是三款紧凑级车，分别是S30、H30和A60，价格区间为6.78万至13.98万元。如何拆解东南与风神的细分市场，是东风未来不得不面对的问题。

　　据公开资料显示，2012年东南汽车全年总销量为7.91万辆，而风神品牌在这一年的销量也仅为6万辆。业内人士表示，东风自主品牌谋求强大无可厚非，但如何协调发展，理清品牌定位才是近期的重点，后妈难当。