合资自主品牌一览及上市车型销量

　　厂商狂掀合资自主浪潮

　　合资自主品牌市场表现如此低迷，一时间把“合资自主”这一概念再次推上了风口浪尖。但令人难以理解的是，众多合资厂商却在这时纷纷将战略指向了合资自主品牌，有望进一步扩充合资自主品牌阵营。除了市场现有的理念、宝骏、启辰、思铭及发布后即宣告“夭折”的天越外，一汽大众开利、北京现代首望早在2011年就已经相继推出，量化生产指日可待。而在今年的上海车展前后，东风悦达起亚、一汽丰田、广汽丰田、华晨宝马也是集中推出了旗下的合资自主品牌，未来有望加剧这一领域竞争的还包括长安福特、长安马自达等众多厂商。

　　星星之火，可以燎原？尽管合资自主从诞生之日起就面临着诸多争议。但其作为市场竞争的新热点却也具有其独特的优势。依照品牌定位，合资自主品牌与本身所属厂商主导品牌在价格、产品和区域市场上都存在着较大差异，主打低价格与性价比，并有着成熟的技术与渠道支撑，在二三线城市很容易找到市场。但同时，合资自主品牌由外方技术平台主导，“挂新羊头卖旧狗肉”的现象却很难避免，何况许多厂商本身还“醉翁之意不在酒”！