目前的加价车型----福特翼虎

　　官方指导价：19.38-27.58万元

　　目前加价2万元左右

　　相关链接：http://beijing.auto.sohu.com/20130527/n377132112_5.shtml

　　上市不到一年的长安福特紧凑级SUV——翼虎，同样因为上市前做足了预热和推广，加上车型市场定位准确，一上市就被"热炒"。

翼虎与途观是最最直接的竞争对手，很多之前中意途观的消费者后来都转到了选择翼虎的阵营，让人没想到的是，翼虎也与途观一样，出现了大幅加价的情况。

　　翼虎与途观是最最直接的竞争对手，价位区间、尺寸大小、定位人群等等都十分接近，很多之前中意途观的消费者后来都转到了选择翼虎的阵营，让人没想到的是，翼虎也与途观一样，出现了大幅加价的情况。

　　对于长安福特来说，翼虎也不是第一个加价的车型，之前上市的新福克斯同样经历了加价行情，遥想几年前，长安福特的经销商一直面临着经营困局，车型销售形势并不好，在这两款新车型推出之后，销售有所改观时，大玩加价策略，是想把几年前少赚的钱都补回来，还是想让消费者继续冷落这个品牌呢？

　　编辑点评：既然与途观是完全相同的定位，那么前面说到的RAV4和CR-V，以及斯巴鲁森林人、JEEP指南者、雷诺科雷傲等等同样也都是它不错的替代品。何必为加价的事情烦恼呢，大不了换一个同样出色的其它车型。

　　从长远看，汽车仅仅是一个消费品，随着产量的增加，未来只有降价，完全没有加价的道理。虽然从法理上说，汽车生产商和经销商的这种行为，已涉嫌违反《消法》和《反不正当竞争法》，消费者可以用法律作武器，捍卫自己的正当合法权益，但现实中谁又有这么多闲暇时间来跟他们耗呢，毕竟消费者现在才是真正的弱势群体。

　　所以在目前政府靠不住，市场不靠谱的情况下，只能让我们自己的意识保持清醒，让消费观念回归理性才是最实际的。拒绝不合理的加价，要知道所有的商品都是可以被替代的。

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