汽车论坛的郄老师最近把老迈的世嘉出手更换了一台奇骏2.5L手动豪华版，以汽车媒体人的角度来看，在20万的紧凑SUV中，奇骏的性价比十分出色，拥有同级别最强的四驱脱困能力，尽管是2.5L排量但燃油经济性表现不俗，这是有口皆碑的，放弃了舒适的CVT变速箱重拾手动挡，对于加速能力的提升幅度很大，也或多或少增加了城市中的驾驶难度，郄老师表示并不CARE，玩的就是这个范儿！对于奇骏整体的表现，老郄还是十分满意，配置也十分丰富，但就是做工的不足和一些脑残的配置缩水实在不理解，下面我们来看一看：

　　日产奇骏吐槽之一：悲催的做工与品质

 　 日系车型的高性价比值得推崇，抛开民族恩怨不谈，其粗糙不入流的做工品质也是饱受争议的重点，奇骏在内饰材质和组装工艺方面并不出色，甚至有些出乎我们的意料，但愿这仅仅是个别案例。

　　日产奇骏吐槽之二：不该缩水的主流配置

  　 做工你可以不出色，用料你可以不精致，但最让郄老师不理解的是作为一款20万级别高配车型，方向盘只有两向调节方式、多功能方向盘没有灯光、主驾驶只有一键自动升窗，实现这些功能成本并不高，但缺失了对于日常使用就极其不方便。

　　日产奇骏吐槽之三：脑残的人性化细节设计

 　 扶手箱并不能扶手，这一点受到了严重鄙视，车顶的小天线设计也与整车风格严重不搭，拆了不行看着还闹心，此外无钥匙按钮在2013款奇骏上缩水为一门，日常使用十分不方便。

 　　日产奇骏吐槽之四：后排空间表现不理想

 　 在同级别车型比较中，奇骏的轴距并不出色，因此后排腿部空间也是相比途观之类车型有些显得不宽敞，对于身高超过180公分的驾驶员和乘客谈不上拥挤也是可丁可卯的将将好。

未来替换车型——英菲尼迪JX

 　 点评：尽管奇骏在郄老师口中拥有不少吐槽的地方，但仍对其赞誉有佳，毕竟在硬件能力上的出色可以掩盖细节上的瑕疵，硬朗的外观、全景的天窗，丰富的空间组合模式，黄金大排量自然吸气动力对年轻人来说充满吸引力。未来在经济条件允许的情况下，对于涡轮不感兴趣的郄老师表示比较亲睐于最新推出的英菲尼迪JX，大空间+高配置+十佳发动机都是诱惑，骨子里更是喜欢英菲尼迪霸气的外形设计。