一汽大众佛山工厂

　　规划产能：60万辆

　　投产时间：2013年年底30万辆，2014年达到60万辆

　　生产车型：高尔夫7、奥迪A3

　　一汽大众高尔夫7

　　国内早已曝出大众高尔夫7的路试车型，不过此前都是来自海外的进口车型在中国进行适应性路测，而最新曝光的则是真正一汽大众国产版车型，不仅仅是后备箱盖上多了“一汽-大众”的尾标，国产版车型在一些细节设计上也与进口版车型有所不同。

　　从目前曝光的情况来看，国产版车型的大灯均没有配置透镜，更没有配置氙气大灯，预计着海外版高配车型的透镜灯组和U型灯带式的LED日间行车灯可能只会出现在未来最高定位的高尔夫7 GTI版本车型上。

　　国产版车型实际上也都配置了前雾灯，是与海外版相同款式的长条形灯体设计，只是测试车上都用黑色胶布伪装起来，让人误以为删减了前雾灯配置。而明显的不同则在于尾灯部分，不同于大灯的低配置，国产版高尔夫7则配置了高于海外版的全LED尾灯组。

　　不同于海外版车型采用大众家族式的双L型尾灯光源，国产版车型是C型轮廓的LED尾灯光源。当然整体设计，都是完全同步海外的第七代高尔夫车型，MQB车型平台，轻量化车身结构，EA211系列的新一代发动机，都是高尔夫7的显著特征。

　　现款高尔夫6在同级别的A级两厢轿车中，尺寸略显紧凑，这一点在新一代车型上得到了显著改善。不仅是轴距比上一代加长59mm，达到2637mm的主流A级轿车水平，车身的长度和宽度也都有所提升，这也意味着新一代车型在内部空间的舒适度上会更加从容。

　　点击进入全文：曝国产高尔夫7高低配车型　有别于海外版

　　全新的三厢版奥迪A3车型已经在上海车展与中国消费者见面，这款全新车型将于今年夏季在欧洲市场率先上市，一汽奥迪也将引进这款车型在新建的大众佛山工厂国产，国产上市时间将在明年春季。而两厢的五门版奥迪A3将首先采用进口方式引入，国产计划则是晚于三厢版A3车型。（谍照来源：论坛网友：火龙头）

　　日前有车友已经拍到了正在国内进行测试的三厢版奥迪A3，从尾标来看，这应该还是一款进口版的车型。不过其外观配置与与车展上的版本还是有诸多不同，或许更能代表未来量产市售版本的主流配置方向。

　　首先可以明确，国产版的奥迪A3三厢车型并不会像他的大哥A4L和A6L那样加长轴距，不过仍然比目前在售的这一代A3车型放大了不少，从尺寸上来看，是一款比较标准的紧凑型A级轿车。新款奥迪A3包括了两厢三门版和两厢五门版，以及三厢四门版车型，均采用了不同尺寸的轴距。

　　现款A3五门版车型轴距2578mm，新款车型三门版轴距2601mm，五门版车型轴距则进一步放大，达到2636mm。而三厢版车型轴距达到2637mm，与同样在一汽大众佛山工厂国产的高尔夫7完全相同，毕竟这两款车型都是出自大众新一代的MQB车型平台。

　　实际上从轴距尺寸来看，新款三厢A3与大众新速腾非常接近，意味着车内空间也旗鼓相当。而新A3的车身长度却要明显短于新速腾，这主要是因为新A3的前后悬都比较短，这样可以带来更好的灵活性和操控性。

【奥迪A3三厢版实拍】

　　此次上海车展奥迪展示了新款A3三厢版35TFSI和40TFSI车型，均配置了全LED的大灯。而眼前曝光的这款三厢版A3同样是40TFSI车型，但配置明显要低一些，大灯是与此前两厢版A3车型配置的相同透镜灯组，仍然带有锐角型灯眉的LED日间行车灯。由此推测分析，全LED大灯应该和A6L、A8L车型一样，只出现在顶配版车型上，毕竟代表了最新技术，成本更高，应该不会普遍配置。

　　车展上的40TFSI车型是quattro四驱S-line运动版车型，眼前这款车型相对普通一些，不过前保险杠上则比车展版本多配置了前雾灯。车展车型采用了非常夸张的235/35R21规格扁平车胎和19寸大尺寸轮毂，而测试车使用的是相对中性的17寸轮毂，更加适合中国市场的综合路况。

　　测试车尾部还没有“一汽奥迪”的字样，因此应该还是一款进口车型，尾灯也是与车展版本完全相同的LED尾灯组。毕竟40TFSI这款车型还是属于奥迪A3车系中的高动力配置版本，新款奥迪A3分为30TFSI、35TFSI和40TFSI三种版本，分别对应的是1.4T、1.8T和2.0T三款发动机。

　　均是新一代的动力技术，1.4T发动机的峰值功率103kw，最大扭矩250Nm，比起现款A3 1.4T发动机的92kw和200Nm提升了不少。而且这款发动机还具备了闭缸技术，可根据情况关闭两个汽缸以降低油耗。而1.8T发动机的峰值参数也从118kw、250Nm提升到了132kw和250Nm。顶配的40TFSI是此次上海车展首次露面，匹配的发动机性能参数目前也还未明确。