上海大众仪征工厂

　　规划产能：30万辆

　　投产时间：已投产

　　生产车型：新桑塔纳两厢、POLO，新桑塔纳、斯柯达昕锐、Yeti、新桑塔纳两厢，这其中，新桑塔纳两厢也是与新捷达两厢一样，是一款介于传统两厢和旅行版之间尺寸的车型。

　　新桑塔纳两厢

【全新桑塔纳两厢遐想图】

【全新桑塔纳两厢遐想图】

　　国产斯柯达Yeti

　　此前，国产版Yeti造型正式曝光，之后路试车型开始逐渐增多，很自然的，被网友拍摄到的几率也成增长态势。近期又有网友拍摄了更为清晰的车头谍照，使得国产版Yeti的外观造型日趋清晰。

　　相比上一次谍照，车头部分的清晰度明显增加，不过进气格栅有镀铬边框处理，显然与斯柯达全新的家族式脸孔略有不同，是否意味着国产版会暂时摈弃斯柯达新脸谱方案？答案自然是否定的，注意格栅框中间的临时车标，类似铃木，显然是临时起意的做法，意图是掩盖实车的真实身份。由次细节可以断定，这个镀铬进气边框也是临时之举。

　　从下图可以更为清晰的看到整个车头的细节变化，大灯做了相应的伪装处理，但是整体轮廓明显偏向倾斜化的矩形，与进气格栅的距离非常靠拢。下面的圆形灯具不出意外是伪装处理措施之一，明显可以看到是贴纸贴上去的，此外大灯下沿部分有条带灯出现的迹象，这与新一代明锐的设计靠拢。

【国产斯柯达Yeti路试车谍照】

　　国产版Yeti强化了雾灯框的线条处理，外凸很明显，上半部分直接在前保险杠内有所体现，保险杠上的辅助进气口下唇边相比进口版也做了相应的改动，三个镂空的方形孔相当显眼。

　　根据前期白车身谍照与实车侧面谍照来看，车身部分也与进口版略有细节出入，首先是防擦条并未出现，其次是B柱黑化处理，至于官方宣传的车身加长60mm的说法，则在一张白车身结构上得到了印证。轴距由海外版的2578mm增加至2638mm，但是全景天窗的尺寸保持不动，由上面的谍照也能看到全景天窗正好处于开启状态。

【进口斯柯达Yeti】

　　与进口版不同的是，国产版出现了外挂备胎设计，当然同期拍摄到的还有进口版式样的路试车，这两个车型同时出现的信息表明，不排除上海大众推出两款造型的可能。当然只是可能，由于厂家保密制度较强，几乎没有相关信息外泄来证实。

　　一个微小的细节设计值得关注，在备胎中段直至左边尾门下方有一个断口，不排除是尾门的一部分，目的是便于装卸后备厢的物件。

　　另一个改动则是尾灯轮廓，整个尾灯除了侧面的圆弧过度被拉直外，正面则直接下探到后保险杠上端。至于尾灯色调还有待观望，大片的留白区域可能是伪装的一部分。

　　内饰方面前期伪装谍照拍摄的上半部分表明改动的可能性不大，顶多在一些细节方面做出调整。

　　动力方面根据前期信息推测，国产版Yeti将主推1.4TSI动力，由于目前1.8T已经申报了进口目录，那么国产版为了避免撞车，选择1.4TSI主打的可能性非常高。另外也不排除匹配1.2TSI的可能。国产斯柯达Yeti的1.8TSI车型是否也如海外版一样仅推出手动档车型目前还不得而知，但低排量版本将搭配6速手动变速器和7速DSG双离合变速器可以确定。