◆ 内饰无变化 精髓已革新——全新混动系统仪表盘

 　　内饰设计方面与现款汽油版本的A6L十分接近，车辆未启动状态下，几乎无法分辨其混动身份，这一点相信比外观还要难，整体豪华的科技感与高档的选材用料依旧充斥着全车，同时大量使用深色岑木作为装饰材料锦上添花。

　　A6 Hybrid仪表盘改变是内饰中比较明显区别普通A6L的重要变化，取消了传统的转速表设计，以功率表加以替代，左下角的电量显示，可有效的根据实际电量改变行驶状态，达到节油目的，同时增加了更丰富的信息内容，复杂程度远超普通A6L，中央显示屏在混动A6中起到工作状态演示功能。

　　当一键启动时，指针指向READY位置同时电动机等待候命，缓缓给油，功率表指针位于0-30之间，此时属于纯电动行驶，实现零排放；功率表指针位于30-100区间，此时属于发动机行驶状态，同时为锂离子电池进行充电；当功率表指针高于100时，属于高性能状态，发动机/电动机同时开始工作，达到最大的180KW功率，扭矩达到480牛米；当功率表指针位于READY以下时，此时正在进行动能回收，此时一定是在制动或已停止加速。

　　在基本配置方面与现款高配奥迪A6L保持一致，MMI系统、BOSE音响、夜视功能、自动泊车这些标志性的豪华功能基本都可以在A6 Hybrid找到。

　　当然也有A6 Hybrid独有的特色功能需要我们了解一下：相同的双区自动空调可以脱离发动机独立运行于锂电池之下，制冷速度与效果相当出色；并未搭配A6L的全景天窗，这一点在中国如同小轴距版不能被大众所接受的变化；独立的EV运行模式，这是混动系统独有的功能，在电池电量充裕情况下，人为的实现最佳节油效果。