指导价:43.80万-75.10万
最招暴发户喜欢的地方:品牌、品牌、品牌
奔驰品牌在中国老百姓心里一直都有这非常不错的印象,很多消费者对奔驰品牌的喜爱超过了奥迪和宝马,其中进口S级轿车每月销量都在3000辆左右,成为中国富豪的标准座驾。看到奥迪A6L和宝马5系在加长以后销量突飞猛进,奔驰E级也推出了长轴距版,今年5月份销量2138辆,在同级别车型中占据第三的位置,虽然销量比以往有所提升,但与之前两款车型相比还是相差很多。
奔驰E级长轴距版主要是加长了轴距,达到3014毫米,比奥迪A6L的轴距还长2毫米,但车身长度和宽度比奥迪A6L要小一些。国产后的新车型在外形上也有所改变,的确比之前大家印象中的奔驰形象要更加时尚和动感。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | |||
厂商指导价: | 43.80万元 | 51.80万元 | 75.10万元 |
经销商报价: | 35.92~43.80万元 | 42.48~51.80万元 | 61.59~75.10万元 |
长x宽x高(mm): | 5012×1855×1464 | 5012×1855×1464 | 5012×1855×1464 |
发动机: | 1.8T 204马力 L4 | 1.8T 204马力 L4 | 3.0L 245马力 V6 |
毫无意外的是,奔驰E级长轴距轿车最受消费者关注的配置款式也是入门级的E260L优雅型,因为价格只有43.8万元,去掉经销商优惠的7.5万元,这款入门级车型的最低售价仅为36.3万元,从品牌和级别上来看,这款车型的确非常值得购买,至少圆了很多人的奔驰梦。
奔驰E级长轴距的命名规则也是比较有意思的,入门级的E260L其实是代表着发动机功率的晋级,曾经的1.8T 135千瓦发动机是E200。奔驰是以50为进制,到1.8T涡轮增压150千瓦版的时候其实应该是E250,但考虑到国内消费者对这个数字的忌讳,改为E260,不知道的人可能会以为这是一款2.6升的车型。而E300则是按照排量来命名的,跟1.8T车型完全不同。
相比之前两款车型来说,奔驰E级长轴距的入门级安全配置是最齐全的,气囊气帘一应俱全,电子安全设备也没有因为入门级配置而缩减,还配备了胎压监测装置;另外,奔驰E级全系都配备了Harman/Kardon的品牌音响、内置硬盘、液晶显示屏和蓝牙电话,配置方面具有一定的优势。
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